29 Dec 2015 更新內容以及增加照片
東風本田計劃在中國推出一款B-Segment房車，以Honda City為基礎，並且採用缸內直噴引擎等等，原定於11月7日發布，但是不知何故東風本田提早發布了這款房車，雖然以City為基礎打造，但是Greiz在很多細節上都與City不一樣！
Greiz在設計上採用了偏向中國消費者喜愛的設計，雖然車體結構沿用了City的架構但是車長卻長了45 mm，車寬也多了10 mm，車高和軸距維持著和City一樣的尺寸，頭燈的配置上近光燈搭配Projector，遠光燈則沒有，車身尾部設計則有點點類似Hyundai Sonata LF。
內裝設計上則是與本地的Honda City毫無差異，不管是設計，用料，或者是觸屏音響都沒有差異，但是卻多了倒退攝像機，更適合新手駕駛者。動力方面則大大超越了馬來西亞的City，Greiz採用的是1.5的地球夢缸內直噴引擎，最大馬力達到了131ps，比起本地版City還要高出10ps，而馬力達到了155Nm，變速箱一樣為CVT。
原文：
在緊湊型車市場廣本已經有本土化車型凌派以及CITY鋒范作為左膀右臂，而東風本田則靠著目前表現不溫不火的九代半思域撐場。為了進一步在緊湊級家用市場做大做強，東風本田即將推出一款全新的緊湊型三廂家轎應戰，這款車就是於今晚（9月22日）亮相的GREIZ哥瑞，需要說明的是此次亮相車型僅為量產前的「定妝版」車型，而非最終的量產版，但整車的內外裝備已經無限接近於量產版車型。量產車將於11月7日正式上市，而且官方還給出了一個同新鋒范一樣給力的預售價——起步不足8萬元。
定位於緊湊級家轎的哥瑞在外觀設計上很符合當下80、90後的審美，輪廓鮮明的車身展現出當下年輕人所追求的那種犀利、靈動。沒錯，能呈現出這樣的視覺感受與其開發團隊人員的心裡年紀有著密不可分的關係，哥瑞的造型設計師，來自本田技研科技（中國）有限公司的張莉本人就是一名不折不扣的80後。
外觀：主打80/90後的年輕化設計
內飾：與新鋒范如出一轍
東風本田哥瑞的內飾與全新鋒范相比，就好比XR-V之於繽智，而且二者的差距更小，無疑是採用了同一套模具打造。不過細節處更有考究，筆者發現哥瑞副駕席，中控台側邊的面板處採用了與新鋒范不同的設計，鋒范為上下兩層而且修飾欠佳，哥瑞則在中間加入鍍鉻裝飾，並且有仿縫線提升檔次感。另外即便是新鋒范的頂配車型，門板擱手位仍為織物材質，而哥瑞則採用了材質柔軟的皮質包裹，至於量產車型會不會如此厚道目前尚未知曉。