港鐵鰂魚涌站今早繁忙時間發生「炒樓梯」事故，一條扶手電梯突然發出巨響停下，部分組件飛脫，幸無人受傷。
事發於早上9時許，鰂魚涌站一條由月台通往大堂的扶手電梯，其中一組頂部樓階突然「炒起」，部分組件鬆脫，乘客紛紛走避。
有目擊者在facebook上載出事扶手電梯的照片，並稱：「差一級我可以被生吞」。
承辦商隨即趕至搶修，又將站內另外7條扶手電梯暫時封鎖待檢，港鐵則派員疏導乘客。
港鐵發言人表示，今晨9時20分，鰂魚涌站職員在車站控制室發現燈號亮起，顯示連接將軍澳線月台與港島線月台一道往上行的扶手梯停止運作，附近站崗的職員亦發現扶手梯停下及頂部有梯級損壞。
職員於是將扶手梯圍封，安排承辦商檢查及維修，職員亦在場協助乘客使用其他扶手梯及樓梯，意外原因有待調查，事件中無人受傷。
鰂魚涌港鐵站今早發生炒扶手梯事故，乘客曾小姐希望港鐵的「（扶手電梯）唔好再用大陸嘢」。
肇事的扶手電梯有組件鬆脫。
鰂魚涌港鐵站發生炒扶手梯事故，乘客紛紛表示擔心，更批評港鐵檢查不合格。
有孕在身的港鐵乘客Christina表示， 檢查目的是防止類似事故發生，但今日仍然發生扶手梯自炒事件，認為港鐵公司檢查「做得唔好」，未達到合格水平，促請港鐵要清楚交代事故及做好檢驗工作。
曾小姐則擔心類似事故再次發生，但因趕時間，所以不會棄用扶手電梯，希望港鐵改善檢查程序，以及「（扶手電梯）唔好再用大陸嘢」。
肇事的扶手電梯有組件鬆脫，工人到場搶修。
工人在場搶修故障電梯。
有孕在身的Christina認為港鐵檢查未達到合格水平。
港鐵公司的回覆
港 鐵 公 司 一 向 注 重 乘 客 安 全，並 訂 立 了 一 套 嚴 謹 的 維 修 保 養制度及程序，確保車站設施能夠安全運作。 現時，所有在港鐵站內的扶手電梯，是按照機電工程署的 守則設計、建造及進行維修保養，符合安全標準。此外， 扶 手 電 梯 亦 設 有 安 全 裝 置，一 旦 扶 手 電 梯 出 現 不 規 律 的 情 況，有關的裝置便會即時啟動，鎖緊及制停扶手電梯。 公 司 除 定 期 檢 查 及 維 修 扶 手 電 梯 設 施 外，在 設 施 使 用 一 定 年期後，亦會進行大型翻新工作，以便維修或更換扶手電 梯的主要組件。
現時港鐵站內的扶手電梯維修保養工作， 均 由 機 電 工 程 署 認 可 的 註 冊 承 辦 商 負 責，符 合 機 電 工 程 署 的安全標準。 事實上，公司的目標是在各鐵路綫的扶手電梯，須有最少 99%的時間保持正常運作。
雖然整體數字下降， 但 乘 客 攜 帶 大 型 物 件 使 用 扶 手 電 梯 而 導 致 的 意 外，則 較 去 年同期上升百分之四十八點七，有上升的趨勢。 最常見的扶手電梯意外，是乘客失去平衡及差錯腳。數字 顯示，二零零八年至今，涉 及長者和小童的扶手電梯意 外，佔約百分之六十。當中牽涉長者的意外，主因是失去 平衡；而小童則是站級邊太近，夾著他們的鞋或腳。
為 加 強 乘 客 在 使 用 扶 手 電 梯 時 的 安 全 意 識，防 止 上 述 同 類 意 外 發 生，港 鐵 公 司 每 年 均 會 舉 辦 大 型 的 扶 手 電 梯 安 全 運 動，推廣有關訊息，於車站扶手電梯附近作廣播、張貼海 報 及 宣 傳 標 語，呼 籲 乘 客 在 使 用 扶 手 電 梯 時 應 多 留 意 自 身 的安全。
此外，在各車站均有告示及廣播，提醒乘客在使用扶手電 梯時，要時常緊握扶手及企穩 ，不應在扶手電梯上行走， 特別是長者及小童乘客，切勿站近級邊，以免發生意外。 與此同時，我們亦鼓勵攜帶大型物件的乘客使用升降機。
至於扶手電梯的緊急按鈕，是為方便車站職員或乘客，當 遇到緊急事故時才使用，停止扶手電梯的運作。我們已在 扶手電梯旁貼出告示，提醒乘客。而為避免乘客不小心觸 及緊急按鈕，我們在所有扶手電梯緊急按鈕的外圍，均加 上保護圍邊。我們呼籲乘客要為他人著想，正確使用緊急 設施，若有乘客不適當按動扶手電梯的緊急按鈕，是違反 港鐵附例。 而 各 個 車 站 每 日 均 會 安 排 職 員 巡 查，若 發 現 有 乘 客 不 恰 當 地使用扶手電梯，亦會即時作出勸喻。公司會繼續密切留 意車站扶手電梯的運作情況，確保設施運作暢順。