無論是新老車主，在用車時或多或少都會有些自己並不察覺的不正確用車習慣。今天就為大家介紹比較常見的六種壞習慣，看看你會占幾條。
1.熱車時間過長
相信大家都有早晨熱車的習慣，但熱車時間又長短不一。這裡需要提醒的是，熱車時間不宜過長，因為熱車時間過長很容易產生髮動機積碳，還會白白浪費燃油，這和堵車時容易產生積碳是一個道理。熱車時間最好在30秒左右後，然後立即上路行駛，不過這時發動機尚未達到正常的工作溫度，仍應將轉速控制在約2000轉/分鐘之內，待水溫達到正常後方可高轉速運行。
2.將車長期停在不平整路面上
停車是車主們每天都需要做的事情，不過如果經常讓一側車輪停在路肩上，或者是凹凸不平有坡道的路面的話，就會讓輪胎及懸掛系統造成損傷。這是因為車輛長期處於不平衡狀態會導致四輪落差過大，輪胎和懸掛所受壓力不同，久而久之就會造成懸掛系統過早老化變形，輪胎容易鼓包。
3.汽油燈報警後才去加油
很多車主都是在汽油燈報警後再去加油，認為即使報警仍然可以行駛很長一段距離，殊不知這樣做對油泵的損傷非常大。這是因為目前很多車型的油泵直接安裝在油箱內，油泵靠汽油進行潤滑和降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵，如果汽油缺失過多，很可能會讓油泵過熱，而造成部件損壞。所以如果發現油箱中的剩餘油量將要低於25%的時候，請儘可能的進行加油，來保護油泵。
4.熄火後仍使用用電設備
汽車的電瓶是依靠車輛行駛中發電機不斷充電所形成的電能，一旦車輛熄火，電瓶就處於只放電不充電的工作狀態。如果熄火後長時間使用車內大功率用電器，比如大燈、音響設備等，就可能導致電瓶徹底放電、車輛無法啟動的嚴重後果，也會直接影響電瓶的壽命。
5.方向盤一把打到底
在路口掉頭或是停車入庫的時候，很多車主喜歡把方向盤一把打到底，這樣雖然乾淨利索、不用再倒一把輪，但會造成轉向動力泵的一側液壓急速上升，易引起助力系統損壞或泄漏。長久如此也會使轉向系統的球頭、連杆磨損大大加劇。所以建議大家在拐彎過掉頭時，打至極限後往回打一點方向，讓液壓泵從高壓狀態下緩和下來，延長轉向系統的壽命。
6.手擋車型沒停穩就掛倒擋
在掛倒擋時我們偶爾會聽到「咔咔」的聲音，沒錯，這就是打齒的聲音。這主要是因為手動變速箱的前進擋都配有同步器，而倒擋沒有，而且是直齒結構，在車沒停穩時，倒擋齒輪還在運轉，沒有同步器的情況下，就會生生把兩個轉速不一樣齒輪塞在一起，必然會造成打齒現象。次數多了，齒輪磨損就會加劇，最後造成部件大修。