在球叔眼裡，觀致汽車一直是優秀的汽車製造商，開過的觀致3轎車一直給我留下了非常好的印象，造型大方得體，用料、做工一流，行車品質頗有高級感。加之安全性極高（歐洲碰撞五星，國內碰撞五星+），我一直將觀致稱為中國的沃爾沃。當然這個品牌也遭遇了一些問題，作為一個新品牌的認知和推廣不夠，渠道建設太慢，消費者不了解，了解了買不到，或者擔心維修保養麻煩，諸如此類的問題大多數都是行銷層面的，和產品關係倒是不大。但中國汽車市場早已經進入買方市場，行銷問題不解決，酒香也怕現在深，觀致要出頭就難了！好在2015年觀致汽車一直在變。8月19日在觀致汽車品牌公開日活動上，觀致將企業理念聚焦在「獨立精神」的核心上，觀致汽車明確的展現了自己的發展模式、品牌定位、產品研發和目標客戶，並藉此提出未來5年的企業藍圖設想。總結起來其實就是更講情懷、更加open，更注重互動，更尊重每個人的獨立個性。
先插播最重點的觀致未來產品規劃布局：會在現有產品基礎上，實現對傳統領域和新能源領域的車型全新拓展，更大尺寸更高端的D級轎車——之前中國品牌從未成功過的領域；系列化的SUV家族：涵蓋小型、中小型、中型和大型四種SUV類別，其中1-2款跟現有觀致SUV系列完全不同，更跨界的轎車。
4個月前的上海車展，觀致汽車終於不再糾結自己的身份，也不再打哈哈到底是歐系品牌還是合資品牌，明確了自己的中國品牌身份，以高品質的「中國品牌」重新定義自己，用接地氣和走心的方式回應外界對其形象和定位的質疑。這種行動其實隱約也看出來觀致將會強調其獨立性格——走自己的路，讓別人去說吧。
4個月後，觀致汽車對企業規劃、品牌定位、產品規劃給出了更為清晰的答案。2015年8月19日，在觀致常熟工廠舉行的盛大品牌開放日活動上，觀致汽車以「與時代獨立者同行」為主題，發表屬於自身的「獨立宣言」——展現企業的獨立精神和戰略願景（未來產品規劃等等），鎖定清晰明確的目標人群（有獨立主見的人群），提出新的品牌溝通口號（行，有觀點），針對性地推出新產品配置（價格也進一步下探到了10萬元起）同時邀請媒體和嘉賓們參觀了觀致在常熟的生產工廠（更開放的表現）——憑藉這場對自身的「銳化」，觀致汽車完成對體系的梳理和升級，明確了未來發展方向，同時讓外界對這家中國品牌有深入的認知。
開過用過觀致汽車的人都非常認可它一流的產品品質，但光有好產品沒有感情的認可是遠遠不夠的。中國汽車市場已成為全球第一市場，98個汽車品牌、1000多款產品廝殺慘烈，同質化日趨嚴重，因此市場已經不需要多一個毫無特色的汽車品牌。另一方面，這是個崇尚個性的時代，尤其是在網際網路浪潮中成長的80、90後為主的消費群，都渴望彰顯獨立，與眾不同。觀致汽車官方表示不想成為守舊的汽車品牌，它希望成為一家與眾不同、充滿活力的創新型與成長型汽車企業，一個真正為觀致粉絲存在的汽車品牌。（球叔認為如果觀致走傳統路線，用戶還不如買大眾、豐田呢，所以觀致也沒有太多選擇，只能開放，創新）
為此，今年以來觀致一直努力與受眾更深入地交流，通過對10多個城市的消費者調研，觀致梳理出目標消費群的共性：獨立見解、不斷進取、贏得認可。用戶提出的「我希望引領思潮，用自己獨立的選擇來贏得他人的認可」的主張讓觀致收穫靈感，因此稱這群核心目標群體為「時代獨立者」。由此，觀致提出「行，有觀點」的品牌新口號，既代表自己的獨立精神和敢於不同的理念，同時也彰顯觀致產品的與眾不同的品質和個性——獨特的商業模式、不受干涉的獨立運營體系、中國造世界芯（專業的全球團隊、正向研發的實力、國際認可的一流標準）、網際網路多渠道開放式溝通、汽車電商銷售、上門保養、QorosCafe咖啡店等都成為它「獨立精神」的寫照。
作為邁向未來五年的起點，觀致汽車執行長墨斐認為，要想在如今的汽車市場突圍，只有「愛拼才能贏」。觀致正在從品牌、產品、車聯網、客戶體驗和渠道五大層面持續發力。
新增四款產品，價格下探至10萬元起
儘管觀致目前銷量還無法與主流品牌相提並論，但始終堅守以獨立精神打造產品獨有的品質和個性，藉此也贏得不少車主和粉絲的支持。在認真聽取市場和消費者反饋的基礎上，觀致8月19日推出4款入門配置車型，將價格下探至10萬元區間。四款車型分別是觀致3轎車1.6L手動致尚型、1.6L自動致享型，以及觀致3五門版1.6L手動致尚型、1.6L自動致享型，售價分別為10.88萬元和12.99萬元。產品配置球叔看了不算低，有性價比優勢。
多渠道拓展銷售，利用網際網路的力量，在業務鏈的全程里深度融合客戶的參與體驗，形成一種系統和良性的溝通循環，將觀致的渠道和營銷逐漸進化和升級成一套新的互動營銷生態圈。
渠道一直是困擾觀致發展的核心問題，今年上海車展以來，觀致汽車在渠道方面進行多渠道開放合作。
觀致正在推行「e-觀致」的電商戰略，通過網際網路，傳統經銷商在售前環節實現了和電商的協作統一；在售後方面，近期觀致開始基於實體4S店的售後服務資源，藉助網際網路優勢，在北京地區實現O2O售後保養上門服務，以進一步加強客戶的售後體驗。與此同時觀致也強化了「體驗式營銷」賦予傳統渠道新的生命力，QorosCafe咖啡店以一種有溫度的溝通方式與消費者接觸，打造截然不同的購車和品牌體驗。這些嘗試都是在主機廠商中為數不多的嘗鮮。觀致希望給用戶提供的不僅僅是產品本身，而是與消費者建立起情感的互通，增加文化內涵和認同感。
觀致認為未來的汽車不僅僅是交通工具，而成為衣食住行的數字化新伴侶，所以此次觀致汽車品牌公開日，觀致也重點介紹了其在人機互動領域的產品——觀致逸雲，這套人機互動系統將會不斷增加生活互動，提供更多服務功能，比如觀致逸雲將可以跟大眾點評網這樣的APP聯動；智能家居和車輛可以有更多的互聯互通；觀致逸雲本身的優勢也將獲得更多的擴展，包括與附近觀致車主的互動，車輛位置的分享，收聽第三方數字FM，O2O上門售後服務（北京地區）等等；從8月25日起，觀致逸雲®將上線全新的客戶意見反饋平台，車主可以為觀致的售前售後服務體系進行點贊打分，觀致會採納車主意見，以此來不斷改進。
觀致認為，所有觀致車主都是品牌最親密的夥伴，觀致的發展，他們具有話語權。通過完善的CRM客戶關係管理系統，讓每位客戶都成為觀致忠實的粉絲，擴大口碑營銷的效應，成為觀致不斷強化的工作重點。這也是「敢於不同」的觀致為何具備網際網路創新精神的一大看點。
在觀致強調「人人參與」的CRM系統里，最核心的是「客戶驅動變革」和「多渠道整合」。客戶驅動變革——觀致認為企業的發展，用戶必須有話語權。為此推出了「零距離」溝通（用戶可以和老總面對面溝通，跨越中間溝通環節）和「參與式」體驗（傾聽記錄客戶之聲，讓用戶的意見成為企業和產品研發持續改進的出發點），比如，此前觀致內部工程測試大公開活動，前不久的哈爾濱車展，墨斐親自當起專車司機，在冰城街頭「接客」，與市民和消費者交流想法和意見，再到此次品牌公開日，新增車型降低入門門檻，以及新增的觀致逸雲客戶「點贊和評論」平台，都是觀致汽車在努力為客戶「發聲」創造機會。
觀致一直在強化與用戶更簡單多渠道的溝通方向， 它既保留了傳統渠道：400客服電話，SMS簡訊等溝通方式，有著力開發新的溝通渠道，比如：官方微信、微博，用戶自媒體，觀致逸雲微信等社交渠道；O2O服務（車女婿），HTML5等新興渠道；官網，e-觀致電商平台，天貓旗艦店等數字渠道；以及車輛、手機、電腦互通的觀致逸雲系統，休閒溝通互動的觀致咖啡店等觀致專屬渠道。通過將這些複雜的系統進行整合和打通，觀致旨在建立起更簡單、更直接的溝通途徑，從而完成打造粉絲營銷的基礎，推動企業、品牌和產品的建設。
外界如此評論觀致汽車：「觀致，雖生而不凡，得遇明師指點，練就一身絕世武功，但怎奈世事傾軋，命途多舛，尚未建功立業。唯其獨立精神不改，青雲之志不墜。」
好了球叔梳理信息有點累了，最後直接沿用觀致官方的話：「是的，對於企業、品牌發展之路的探索，觀致一直不曾懈怠，更不會停步。既然生而獨立，行有觀點，觀致汽車相信堅持和努力就會有撥雲見日的一天。這與情懷無關，而是作為中國品牌獨立精神代表的信念。因為我們很榮幸，與所有時代獨立者並肩同行。一程，即一生。」