自檳州政府宣布了由Consortium Zenith BUCG有限公司承建「兩岸三通一檳城」後，該計劃被受關注，更被譽為全馬備受期待的工程。
據悉，預計明年初動工的大道將依序為亞依淡新鎮公路至敦林蒼佑大道（2016年初）、丹絨武雅與直落巴港的公路 （2017年），以及新關仔角至敦林蒼佑大道（2019年）。至於海底隧道則預計在2022年施工。
有別於一般大道左右2道供往返的設計，根據3大道的構圖設計，大道工程幾乎都以雙層來返車道為主，2層樓式的大道。這也是全馬首個採用如此設計的高架大道工程。
雙層樓大道設計也是基於顧及檳州市容以及景觀所需，所以，才決定放棄傳統的左右來返兩大道設計，其中，這對市區採光上起著很大的作用。
Consortium Zenith BUCG有限公司執行副主席拿督李紫豪指出，「我們會儘可能令市容不受太大的影響，卻能令這個城市獲得與時並進的發展，令它呈現摩登與繁榮的面容。」
東南亞中，新加坡以及泰國均有類似的2層樓式大道設計，檳城則將會是全馬第一個出現有關設計的州屬。