還記得《速度與激情》第三部，街頭賽車手尚恩被送往東京，在喧鬧的街頭，尚恩目睹這裡的街頭賽車手展露驚人的「漂移」技術，自己也逐漸參與其中。不錯，漂移就是日本賽車文化中最亮眼，最令人神往的頂尖技術。這一點在《頭文字D》中也同樣得以體現，這時就不得不提及藤原拓海的豆腐戰車——AE86了。
86的前世今生：再造傳奇
豐田86的前身AE86，除了在動漫中神乎其技的表現之外，還是豐田corolla車系的FR（前置後驅）絕唱。AE86之所以能夠將山路漂移演繹得出神入化，也得益於這種驅動方式。當然這也是以80系增強版強悍的動力作為基礎的。此后豐田與斯巴魯共同開發了FT-86概念車沿用了FR結構，並在2011年底正式推出量產型號GT-86，也就是現在的86車型。
豐田86沿襲TOYOTA2000GT獨特外形，,傳承AE86世界觀，繼承TOYOTA Sports 800跑車布局，立秋將經典重塑，兼顧傳承與創新。86繼承了豐田Sports 800前置水平對置發動機+後輪驅動（FR）跑車理想驅動模式，面對任何路面， 能靈敏應對，並在操控中暢享無以倫比的快意。日本的賽車很大程度上取決於汽車技術的先進，這也是很多豐田86車迷們深深淪陷的原因。畢竟有一部優異的跑車，才是玩轉漂移、突破速度的有力保障。
富士賽道：承載頂級賽車的專業賽道
除了技術與賽車之外，日本賽車文化的風靡更應歸因於靜待人征服的國際賽道，其中的富士賽道就是一例。富士國際賽車場（Fuji International Speedway）是一條坐落於富士山腳下的賽車場，是日本第一場F1大獎賽承辦地。賽場整體標高在545至580米之間，天氣不穩定。始建於1960年代早期的富士賽道，在1976年承辦了日本境內的第一場F1大獎賽，這裡也是舒馬赫5次稱雄的戰場。富士賽道是日本舉辦過F1的3大賽道之一，也是區別於鈴鹿賽道和山路漂移運動的專業賽道。
豐田86日：文化巡禮
對於剛剛圓滿完結的日本豐田86日，與其說是一部車的節日，不如說是日本賽車文化的巡禮。在這一天電影《頭文字D》中的神級漂移戰車係數亮相，令車迷們心中的青春再度燃燒起來！除此之外，風靡日本的改裝車也以其獨特而又百變的品相給予車迷們一次心靈的洗禮，在這裡愛車的人才真正找到了歸宿！
不難發現，日本的賽車文化仿佛一個寶藏，越深入挖掘越令人驚喜和神往。想要親臨日本體驗這份快意？參加下一屆豐田86日吧！
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↦10年駕齡也沒搞懂的開車技巧，5分鐘全學會，危險遠離你！
看大家骨骼奇異，今日打算把珍藏多年的開車秘籍奉獻出來，全是實實在在的絕招啊！
有多少人和車妹一樣，剛從駕校出來時：一著急就分不清油門剎車，一堵車就掌握不好汽車前後間距，一遇變道就被「蹭車」，一到空曠的路上就掌握不好速度？
這些都是新手司機出來混遇到過的普遍問題，車妹今天就一一為大家支招！
1行車間距的問題
1）車影占後視鏡全部——車距為3米
2）車影占後視鏡2/3 ——車距為5.5米
3）車影占後視鏡1/3——車距為10.5米
2堵車時，如何判斷與前車的間距？
大招來了！堵車時，如何判斷與前車的間距？
注意：跟車距離一般在2米左右比較安全，太近容易追尾、摩擦，太遠容易被人插車！當新手還真是夠累的。
車妹教你如何從前車後保險槓和後輪胎判斷自己的跟車距離（具體怎麼看，如圖示範）：
1）看見前車後保險槓上沿——車距為1米；
2）看見前車後保險槓下沿——車距為2米；（這才是安全距離，務必看好了）
3）看見前車後輪胎下沿——車距為3米；
3關於行駛中，併線轉向時的注意要領。
許多人在轉向時並沒有養成打轉向燈和認真觀察後視鏡的習慣。而據不完全統計，30%的機動車追尾、刮蹭事故都是由不提前打轉向燈所導致的。
車妹：不管是變道、超車、併線一定要記得打轉向看後視鏡，不然周圍的車誰知道你要做什麼？難道用猜的？
4新手司機，記得換擋且不掛空擋！
在初次上路階段，最有可能犯的錯誤就是忘記換擋。
其實，新手在行車過程中，只要細心聽辨發動機的聲音，就能順利解決換擋問題了。一般情況下，車速快而擋位低，即通常所說的「拖擋」，發動機會發出「嗡嗡」的聲音，此時應該注意立即加擋。而擋位較高、車速偏慢的時候，發動機聲音會較響，而且會伴隨著整個車身的抖動，這就提醒駕駛員應該減擋了。「減速減擋」是新手上路時最容易忽略的。
車妹：有人在坐計程車時，經常能看到駕駛員在接近路口紅燈時，掛空擋滑行。對於新手而言，應儘量不掛空擋，尤其在高速公路下坡口時，切記不能掛空擋，這不僅會導致剎車失靈，而且一旦不慎造成熄火，車輛將可能失去控制。
5如何知道自己的合理車速？
不少新手司機在高速、快速路上，認為開得慢些就是安全。其實車速應該根據道路的情況來判斷，併合理地控制在限定的速度以內。
用我經常遇到的情況來舉個例子：在限速為80Km/h的快速路上，車流並不多，可以說是十分通暢的。不過一些新手司機卻仍然以50Km/h左右的速度行駛，令後面來的車輛在接近它時都需要踩下剎車，這樣很容易造成追尾！同時，後車往往會選擇變道超車，這樣就更容易引發更多不確定因素了。
車妹：據路況、車流和限速來判斷車速尤為重要！在空曠的道路上，新手們大可以把速度控制在70-80Km/h之間，這樣既快捷也相對安全。
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來源： 汽車志