在馬來西亞，很多人都投訴車價格昂貴，那麼你知道根據國際機構統計出來的全球汽車價格以及擁車成本最貴的國家有幾個？ ，馬來西亞排有沒有在列呢？ 以下將為你介紹全球汽車售價以及擁車成本最貴的國家。
1，新加坡
新加坡地小人稠，而且是全球百萬富翁密度最密集的國家，新加坡政府為了遏制汽車數量的膨脹，於1990年推行了用車證制度。 以ToyotaVios來說，在馬來西亞Vios G spec叫價九萬餘令吉，在新加坡則高達13萬新幣！ 好在新加坡政府大力推行公共運輸，新加坡是全世界公共運輸發展最發達的國家，基本上人民出門不需要汽車代步也能到達目的地。
2，馬來西亞
馬來西亞出現在這個榜單內並不奇怪，馬來西亞政府為了保護國家汽車工業（Proton以及Perodua）而向外國汽車徵收進口關稅。 而在2006年，馬來西亞政府調整了汽車關稅制度，「外國車稅務200%」吧仙已經是過去式。 2006年關稅制度改變如下：
簡化國產稅稅務結構，增加車輛定價透明度。 改革後的汽車稅務結構依然包括3種稅：進口稅、國產稅和銷售稅。 除排氣量200cc以下的摩托車銷售稅為零外，其它車輛的銷售稅統一下調為10%；國產稅按車型和排量徵收，不再分東協和非東協、整裝進口和散件組裝區別徵收。 其中，排量1800cc以下的轎車國產稅從90%下調為75%，排量1800-2000cc的轎車國產稅從120%下調為80%，排量2000-2500cc的轎車國產稅從150%下降為90%，排量2500-3000cc的轎車國產稅從200%下降為105%，排量3000cc以上的轎車進口國產稅由250%下調為125%。 麵包車、四驅車以及摩托車的國產稅率均有不同程度的降低。 自東協國家進口整車關稅5%,組裝車為0，自非東協國家進口整車關稅30%，組裝車5%。核定進口車輛徵稅基數，防止低報漏稅。 馬財政部依據一定標準核定每種進口汽車的CIF價作為計徵稅務的基數，在網站上公布，以利國民監督。降低進口關稅，加速與東協各國汽車工業的融合。 自３月２２日起，自東協國家進口整車進口稅一律從原來的20%下調為5%。 非東協的整裝進口轎車、麵包車、四驅車進口稅由50%下調為30%，巴士、貨車、摩托車的整裝進口稅也由35%-50%統一下調為30%。 就進口組裝車而言，馬來西亞自2005年1月1號開始就對來自東協的組裝車實行零關稅政策，對非東協地區進口的組裝轎車、旅行車、四驅車及排量大於200cc的摩托車徵收１０％的進口稅。
為了降低汽車價格，很多外國車廠在本地組裝汽車來降低車價，就如Kia，Hyundai，VW，Toyota，Honda,Bmw
等等，還有一點，就是國產汽車Proton以及Perodua一樣有被徵收稅務。
雖然馬來西亞汽車售價昂貴，但是馬來西亞依然是東南亞第三大汽車市場，2014年全年銷量突破60萬輛。
3，印度尼西亞
印度尼西亞車價非常的高，所以印度尼西亞人民都認為汽車是奢侈品，但是因為近年印度尼西亞經濟蓬勃發展，導致印度尼西亞汽車銷售大漲。 根據統計，印度尼西亞是東南亞第二大汽車市場，年銷破百萬。
同樣的，印度尼西亞為了保護本國汽車業務（即在印度尼西亞生產汽車的廠商）而向進口汽車徵收相當高的灌水，一輛RR Ghost，美國售價為26萬美金，在印度尼西亞居然高達100萬！
4，尼加拉瓜
尼加拉瓜是一個拉丁美洲國家，但是沒有人知道，身為一個人均收入僅僅四千多美金的發展中國家汽車售價是全球第四高，一台20年的中古汽車售價依然要數千美金，高入口關稅導致尼加拉瓜人民只能望車興嘆。
5，中國
中國幾年前就超越了美國成為全球汽車最大市場，但是中國政府對入口汽車徵稅依然相當高。 目前中國對入口汽車的稅收制度是目前小轎車進口關稅為25% 加17%增值稅，另外根據車輛的排量加消費稅。 好在中國有相當多自主品牌能夠提供中國人民平價的車款。 而外國車商欲進入中國市場也必須和當地業者合資。
6，巴西
作為金磚五國之一，巴西的GDP遠在其他四國上，但是巴西仍然屬於發展中國家，所以向任何入口產品徵收超過100%的入口關稅，加上高昂的汽油價格，也讓巴西的用車成本非常高。 在美國2014年的corolla僅需14，000美金，在巴西居然要25，000美金起跳！ （約九萬令吉）
7，英國
沒錯！ 就是英國！ 雖然在英國二手汽車的價格非常便宜，但是因為英國是右駕國家，右駕汽車並不能進入其他歐盟國家。 在英國，一輛新的Scion FR-S （即FT86的姐妹車）售價高達40，000美金！ 而汽車保險也一樣不便宜。
8，聖克里斯多福及尼維斯
這個國家對很多人來說都是一個極度陌生的國家，它是一個在加勒比海地區的大英國協國家，國家元首正是英女皇伊莉莎白二世。
當地政府一樣對外國汽車徵收相當高的關稅，就以Prius來說，價格居然高達17萬美金！ 但是相對的，二手汽車價格非常低，在當地相當多人選擇二手車為代步工具。
9，朝鮮
在這個極度封閉跟極度貧窮的國家，擁有汽車根本是奢望，除非你在黨有一定的位置，那麼你可以在與前蘇聯在平壤建立的卡車工廠複製一輛「Pyongyangcar」來駕駛。 但是，汽車零件以及燃料卻是一大問題。
10，古巴
自2011年市場開放以來，汽車業還沒正式在古巴市場起步，超高的價格加上低收入，在古巴買車基本上是不可能的任務，一輛1970年代的Lada汽車叫價高達12，000美金！ 還不包括日後的維修以及汽油費用。
11，印度
又一個金磚國家入榜，雖然人均收入不高，但是印度的汽車售價令人咋舌，Jaguar，Bmw等豪華牌子在印度售價都在50萬美金左右。
12，義大利
身為已開發國家，義大利的入榜有點意外。 儘管車價不高，但是近年義大利的擁車成本卻節節上升，據業內人士表示，自2007年來，羅馬的擁車成本已經上漲超過50%