自行車渾身銹跡無人認領，近日，新京報記者探訪社區、寫字樓車棚等多處不同類型的自行車停放點，發現均有「殭屍自行車」長期「霸占」車位。在一些老舊小區，一些居民乾脆用廢舊自行車充當地鎖，占停車位。城管執法隊員介紹，清理廢舊自行車一般由屬地管理部門牽頭，街道城管大隊或綜治辦配合一起清理。但記者採訪的多個屬地管理部門均表示，因這些自行車屬於居民私人物品，在未徵得所有人同意的情況下，不敢隨意進行清理。
收費停車場
自行車停放一年無人認領
12月12日上午11點，東城區磁器口地鐵站西北口，5輛破舊的自行車「倚靠」在收費停車場的欄杆上，車座、車把上落滿灰塵，車胎已經癟了。「不知道放了多久，接手時就在這了，一年多也沒人來騎走。」停車場收費管理員稱，暫時不會對廢舊自行車進行清理，「萬一我們給處理了有人來找，怎麼辦？」
隨後，記者在崇文門地鐵站D口附近看到，約10輛廢舊自行車停放在地鐵站外的立體收費停車場院裡，其中有的車輪轂已變形。「我每天在這存車，裡面的那些舊車就一直扔在那，沒見有人來拿。」附近居民高女士說。
停車場收費管理員表示，車場內所有自行車都不能隨意清理，「一般停在這的，都是會來取的，我們有看管義務。」
老舊小區
「殭屍車」橫占車位變地鎖
在一些老舊小區，廢舊自行車則被用來占機動車車位。
12日下午，安貞橋附近小黃莊社區，一些自行車橫倒在停車位內。與地鐵站附近的破舊自行車不同，這裡的自行車「傷殘等級」明顯提高。在靠近小區出口的一個停車位上，用來「充當地鎖」的自行車已沒了車座和車鎖，鏈子也不見蹤影。
「這些都是沒人要的自行車，有的堆在樓道里，有的放在公共存車點。因為沒人要，誰想推走都很容易。」小區居民趙先生說，前幾年小區物業曾將居民私自安裝的地鎖統一拆除，此後，廢自行車就「派上了用場」。
據小區物業北京市燕廈物業管理有限公司工作人員介紹，老舊小區停車難已存在多年。「有人用廢自行車占停車位，我們也找車主談過，但是效果不好。」工作人員表示，目前小區準備建立體停車樓，「到時候大家都有了停車位，就不會再亂占位了。」
在海淀區安貞里一區，居民樓前的空地上設有白色的自行車停車架，但只停著一些廢舊自行車，其中一輛車的車輪已變成方形。這些車的前輪與停車架的欄杆鎖在一起。「早沒人要了，一直擱在這。」附近居民說。
安貞街道辦事處工作人員表示，一般情況下，社區內的廢棄自行車由物業不定期進行清理。「發現廢棄的自行車長時間無人使用，首先通知樓長聯繫車主，如果聯繫不上，就要張貼公告七天，然後把車搬到統一的地方存起來。」工作人員表示，由於自行車是居民的私人物品，因此不能隨意清理。