據美國有線電視新聞網（CNN）30日報道，如果在留尼旺島發現的殘骸最終被確認屬於失蹤的馬航MH370，那這塊機翼殘骸是否能幫助調查人員解開這一航空史上最大的謎團呢？從表面上看，這是調查人員一直在等待出現的情況。因為這將會是第一塊實體證據，來幫助人們了解去年3月失蹤的，搭載了239人的MH370到底發生了什麼。
或許，接下來會發生這些：
確定機翼殘骸來源
通常飛機上都會印有序列號，來幫助確認飛機的某個部分屬於哪些型號的飛機。CNN航空分析專家Mary Schiavo表示，如果這塊殘骸上的序列號還存在的話，他們就能直接打電話波音公司來確認殘骸是否屬於波音777，如果是的話，那它就屬於MH370。Schiavo指出，目前為止只有5起飛機事故的涉事飛機型號為波音777，而MH370是唯一還未找到殘骸的。如果找不到編號，就要進行更多的調查來確認殘骸的來源。如果是這樣，這些殘骸就要被運送到別的地方去進行檢驗，很可能被送往巴黎，因為這些殘骸是在法屬的留尼旺島被發現的。
主要的搜索區域會改變嗎？
專家們稱，在西印度洋留尼旺島發現殘骸，符合飛機失蹤地區的洋流走向，一塊金屬穿越整個大洋，被衝到數千公里外所花費的時間也與失蹤飛機距今時間大致吻合。
澳大利亞副總理沃倫·特拉斯說，如果殘骸被證明為屬於MH370，這就說明當局的搜索範圍大致正確。現在的搜索範圍集中在澳大利亞西海岸，圖中這一弧狀範圍被調查人員認為最有可能是飛機掉下的區域，如果飛機返回馬來西亞，很有可能在這個區域上空飛行時因燃料用盡而掉落。
不太可能再找到飛機主體
特拉斯告訴澳大利亞媒體，這個殘骸對於找到飛機主體並不是那麼有幫助。但是，如果這個殘骸被證實屬於MH370，這個發現很可能會讓調查人員相信還有其他飛機殘骸碎片會被洋流帶到同一片區域。
搜尋範圍會擴大嗎？
如果這塊殘骸被確認屬於MH370，搜尋工作將會擴展到周邊的島嶼。然而，在一塊或更多的碎片是否能為解開MH370謎團提供線索上，專家們有了不同的意見。
「它真的不可能告訴我們太多有關失蹤飛機最後時刻發生了什麼。」來自AirlineRatings.com的專家傑弗里·托馬斯說。因為飛機的數據記錄器，或者黑匣子才是最關鍵的。
但是，來自《東方航空》雜誌的湯姆·巴蘭坦則認為機翼的狀況可以反映出飛機最後是否遭遇毀滅性的打擊。比如是否有燒焦痕跡，就能判斷飛機最後是否發生了爆炸。
人們會反思以往的推論？
不一定。托馬斯說，殘骸被發現的地方符合之前西澳大利亞大學繪製的一幅洋流模型圖，模型圖顯示飛機失蹤後12到24個月將會飄到留尼旺島附近。儘管有模型圖，但還沒人真的到那裡搜尋過。因為印度洋太大了，有很多不確定因素，讓人覺得要在那裡找到相關證據簡直只能靠運氣和大量的時間。
托馬斯同時表示，如果殘骸被確認是來自MH370，這將會推翻此前的某些陰謀論，比如搜救人員搜錯了地方，或者飛機已經安全地降落在某個不為人知的地方等。