今天為大家帶來的這款車絕對是款重量級產品，它來自俄羅斯，號稱是全球最貴最安全的SUV，它的名字叫凱佰赫-戰盾。相信99%的人對凱佰赫（KOMBAT）都比較陌生，這個品牌可以追溯到十九世紀初俄國沙皇時期，距離今天已經有100多年歷史，而戰盾車型也是首次登陸中國，我們也有幸在第一時間體驗到了號稱全球最強悍的SUV型
戰盾的真實名稱應該叫凱佰赫（KOMBAT）T98，而之所以看到DARTZ標識，是因為它是聯合俄羅斯改裝品牌DARTZ共同推出的，中文名稱叫做「戰盾」，那么它到底強悍在哪呢？與裝甲車風格相似的與眾不同的外形是一個，而最大的特點在於車身具有防彈性能，當然了，它的售價也不菲，預計會在1000萬人民幣左右，戰盾已經正式進口到國內銷售，而目前在整個大陸總共只有這一台。
凱佰赫的每一台車都是經過28位資深技師經過1500小時純手工打造，因此產量很低，廠家對戰盾的定位是全地形豪華裝甲SUV，全地形和豪華這兩個關鍵詞在市售SUV中並不鮮見，因此它更重要的看點也是在於「裝甲」，這是世界上唯一一款原廠生產而非改裝的防彈SUV。目前暫時引進的為作戰版，後期將會有兩廂的指揮版引入中國。
為了保證在惡劣路況下的行駛和脫困能力，戰盾也必須有著出色的越野性能，最小300mm的離地間隙也超過了大部分越野車，要不怎么能叫全地形呢？即使車身龐大，20寸的大腳還依然惹人注目，不過此次它配備的並非全地形輪胎，而是稍微偏重公路性能，後續版本在輪胎選擇上會更加符合「定位」。
根據客戶需求，戰盾可以提供B2級到B7級的防彈性能，今天的這輛車是標準款，它僅僅提供基本防彈性能，即使這樣，戰盾玻璃的厚度也達到了14.5mm，時下流行的iphone4手機的厚度為9.3mm，比一個半的iphone4還厚一些，而廠家的技術資料說最厚可以做到100mm，我真的很難想像10厘米厚的防彈玻璃會是什么樣子。車身整體採用了鋼板－陶瓷－鋼板的復合裝甲，所有車窗玻璃採用了多層防彈玻璃並加裝強化纖維夾層的技術，鋼板厚度分別為3mm和2mm，普通車型即使鋼板再厚也不會超過1mm，這款車型可以防禦9mm的手槍子彈。
凱佰赫戰盾的車門開度很小，尤其是後門，上下車略有不便，其實我不太確定是否也是為安全考慮，不過這樣理解也能說的通。防彈車的車門拉著確實不一樣，門就像是實心兒的特別沉，我是頭一次拉開這么厚重的車門。
我認為凱佰赫戰盾並沒有什么美感，那種堅實勁兒就是它的美學語言，它的職責是盡力保護車內的人員和財產安全。在後備廂上裝個機槍，它會立即變成一款戰車，就像電視里經常播出的處於水深火熱地區作戰的那種。
凱佰赫戰盾是在通用車型的底盤上誕生的，動力系統和變速箱也都是通用的產品，目前裝在它身上的是排量為8.1升的V8機型，估計從第二款進口的車型開始就會換成6.0L排量的版本，能夠提供224kW（300馬力）的最大功率和488N·m的最大扭矩。
凱佰赫戰盾的內飾也大量存在通用的痕跡，方向盤、儀表、燈光撥杆等等這些常用的地兒我都沒有覺得陌生，通用連同那種粗獷的做工也一同給了這個俄國品牌，儘管這不是戰盾應該追求的內容，但與1000萬左右的售價還是有些不符。
中控台大面積的用真皮包裹，其實這裡的質感很好，做工粗糙的地方主要集中在按鈕和面板等處，不過經銷商表示，以後進口的車型可能會做一些精細化工作，讓內飾看起來更上檔次。
我再按常規的方法去體驗它的方向盤簡直是太老土了，但手感好得還是不禁讓我想誇獎它一番，日常車型中似乎很少有觸感這么軟的方向盤。戰盾同樣採用了美式的懷擋設計，這款6速手自一體變速箱也是通用的產品。
該車的後備廂和油箱蓋都為電動開啟，控制裝置在中控台下方的小盒內，同時還有四驅和兩驅的轉換按鈕，可靠性應該是戰盾最基本的要求，因此它的四驅結構也為最成熟可靠的分時四驅，不過我沒有看到差速鎖的控制機構在哪，應該是沒有。很長的懸掛行程和大個兒的輪胎使它在正常越野路面根本不容易陷住，這點到不用擔心很多。
安吉星系統被戰盾原版的拿了過來，我不確定在國內的「非通用」車型上是否還有使用價值。前風擋和側窗之間還有一塊玻璃，因此比通常車型要多了一個「A柱」，我實際看了一下，因為離視線較遠，它並沒有擋住多少視線，阻礙視線最大的還是粗大的A柱。
曾經有新聞報道說這款車的座椅面料是用鯨魚的陰莖皮製作的，但我們的這款標準版應該不是，無論什么材料，乘坐感受才是最重要的，戰盾還真沒讓人失望，美國風格的真皮大座兒舒適度非常到位，還好，它沒為了追求防彈等特性而忽視一些基本功能，電動調節和 座椅加熱都有。
後排座椅的舒適度沒的說，但總么能缺少頭枕呢，經銷商後期能加裝的話還是加上吧，這很影響老闆們的乘坐感受的，戰盾3500mm的軸距令空間也特別寬敞，若是後排需要承載三人也完全沒有問題，這得益於足夠寬的車身和平地板的設計。後排乘客也能享受到座椅加熱帶來的溫暖，不過只有一個檔位，它的空調也是四區的，但是僅僅能控制吹不吹涼氣而已。