Toyota的IMV計劃，以Hilux平台打造出Innova和Fortuner兩款汽車來進攻東南亞，南亞和非洲等市場大受好評，Toyota當然不會放棄下一代的IMV計劃。新的IMV計劃同樣是以新一代Hilux的平台打造新的Innova和Fortuner，在2015年5月Toyota正式發布了新一代的Hilux，隨著Hilux的發布意味著Innova和Fortuner也即將到來。日前新世代Fortuner的清晰諜照終於流出，雖然數量不多但是可以清晰的看見新世代Fortuner的輪廓！
以往Toyota的車款都給人一種成熟穩重的感覺，但是最近Toyota凱斯在設計上做出改變，新世代的Fortuner在設計上有別於以往的Toyota，新的Fortuner有著時尚的設計，加上新的平台和重新設計的懸吊系統，預計新的Fortuner表現會大幅超越現行的車款。
動力方面，Toyota新世代的柴油引擎GD系列預計也會搭載與新的Fortuner上，新的GD系列有兩個排氣量，分別為2.4L的2GD-FTV和2.8L的1GD-FTV，兩款引擎的排氣量都較現在的KD（搭載於現在的Toyota Hilux上）系列小，但是無論在油耗，動力，技術含量等都完全超越了KD系列，其中代號為2GD-FTV的2.4L引擎，3,400rpm時可爆發出150hp的巔峰馬力，1,600-2,000rpm爆發出400Nm的巔峰扭力，而代號為1GD-FTV的2.8L引擎3,400rpm可爆發出最大177hp的馬力，最大扭力在1,600-2,400rpm為450Nm，新的GD系列柴油引擎均擁有擁有缸內直噴，廢氣再循環系統，可變幾何渦輪增壓還有業界首創的Thermo Swing Wall Insulation（TSWIN）技術，就是這個關鍵技術讓GD系列在性能和油耗上大幅超越舊的KD系列。根據官方資料，新的GD系列比起舊的KD系列在運作效率上進步了15%，油耗方面進步了25%。同時Toyota也在GD系列柴油引擎上首次使用了Selective Catalytic Reduction系統，這讓GD系列的排放達到了Euro 5標準。預計在Fortuner上採用的會是較大排氣量的1GD-FTV
在更詳細規格上，並沒有流出太多，相信隨著發布在即，近日將會有更多的資料流出。