今年 5 月 28 日，本地保時捷代理公司 Sime Darby Auto Performance（SDAP）配合新場街保時捷服務中心（Porsche Centre Sg Besi）的開幕之際，一同發布了全新的 Cayenne 高性能休旅車，並在今日正式公布售價。
以上所有 Cayenne 都能獲得 4 年原廠保修服務，售價已包含進口稅，但不包括註冊費、路稅及保險。有意購買 Cayenne E-Hybrid 的買家，也能免費獲得保時捷 AC 充電器，只需 4.5 個小時就能充滿電。
Cayenne 基本款
保時捷 Cayenne 標準款的售價從 640000 起，比柴油版便宜了整整 12 萬至令吉。它搭配一具 3.6 升 V6 自然進氣引擎，最大馬力有 300 匹，從 0-100 km/h 的加速時間為 7.7 秒，選配 Sport Chrono 配套能提升至 7.6 秒。
新款 Cayenne 更重視油耗性能，因此在引擎內加入了 Auto Stop/Start 怠速自動熄火系統、散熱管理系統、缸內鍍膜等技術，讓平均油耗達 9.2 升/百公里、CO2 排放量 215 克/公里。
Cayenne S E-Hybrid 省油又強勁
保時捷首次將插電式混合動力技術（PHEV）加入他們的 SUV 車款中，讓平均油耗創下 3.4 升/百公里（CO2 排放量為79 克/公里）的驚人數據！
車頭引擎蓋下，保時捷將一具 95 匹馬力的電動馬達、一具 333 匹馬力的 3.0 升 V6 機械增壓引擎、以及一組 10.9 kWh 的鋰離子電池，全部整合成 PHEV 系統。綜合操作下，可產生高達 416 匹馬力、590 牛頓米扭矩的強大性能！
保時捷 Ceyenne S E-Hybrid 的混合動力系統與 Panamera S E-Hybrid 相同
時速 0-100 km/h 的加速性能為 5.9 秒，極速限制在 243 km/h（純電動模式為 125 km/h）。
Cayenne S 縮水 V6 更優秀
保時捷 Cayenne S 搭載了 3.6 升 V6 引擎，比上一代的 V8 引擎縮水了不少。不過在 Biturbo 雙渦輪的加持下，這具 V6 引擎卻能輸出高達 420 匹馬力、550 牛頓米的扭矩，綜合油耗為 9.5-9.8 升/百公里，比舊款的 V8 引擎更加優秀！
新款 Cayenne S 搭配了 8 速 Triptronic S 自排變速箱，能在 5.5 秒內完成 0-100 km/h 的加速測試，極速限制在 259 km/h。
Cayenne GTS 高性能為主
從 GTS 這名字就能發現，它是一款以高性能為主的版本。雖然 GTS 和 Cayenne S 同樣搭配了 3.6 升 V6 雙渦輪增壓引擎，但是它卻被調校至 440 匹馬力和 600 牛頓米的扭矩，時速 0-100 km/h 的加速時間為 5.2 秒！
Cayenne Turbo 最貴最強
Cayenne Turbo 是定位最高端、售價最貴、配備最豐富、性能最強的版本。它搭載了 4.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎，能擠出高達 520 匹馬力、750 牛頓米的扭力，只需 4.5 秒就能完成 0-100 km/h 的加速測試！
當然，大容量 V8 引擎和強勁的性能，也讓它的平均油耗飆升至 11.2-11.5 升/百公里，成為 Cayenne 車款中最耗油車款。
Cayenne Diesel 省油高扭力
保時捷 Cayenne 和 Cayenne Diesel 的價格相同，估計能吸引更多人嘗試柴油車款。引擎蓋下，柴油版搭載了 3.0 升 V6 渦輪增壓柴油引擎，可輸出 262 匹馬力和 580 牛頓米的扭力，平均油耗為 6.6-6.8 升/百公里，比汽油款更省油！
不過，柴油引擎的馬力比較小，完成 0-100 km/h 的加速需費時 7.3 秒，極速為 221 km/h，比汽油版本遜色一些。
Cayenne S Diesel 高性能柴油車
為了不讓柴油車迷失望，保時捷也推出了 Cayenne S Diesel 高性能版本。它搭載的 4.2 升 V8 渦輪增壓引擎，擁有最高 385 匹馬力和高達 850 牛頓米的扭矩，可在 5.4 秒內突破 100 km/h 的速度！
此外，Cayenne S Diesel 也能做到 8.0 升/百公里的油耗表現，極速可達到 252 km/h。