關於川藏線的話題
永遠是最津津樂道的談資
皚皚的雪山、聖潔的湖泊
虔誠的朝聖者、堅強的騎行人…
而小編今天要和大家聊一聊
川藏線上必須翻越的13個埡口
他們各有各的故事
也有著不同的命運
甚至有些即將面臨被遺棄
現在我們一起盤點這些著名的埡口
把最經典的川藏線定格在記憶之中
什麼是埡口
什麼是埡口
先來科普一下，什麼是埡口？埡口是高原上最常講的一個詞，常為高山大嶺的交通孔道。埡口在地理意義上指的是山脊上呈馬鞍狀的明顯下凹處。當地人不是為了登山而登山，他們只是要翻過埡口，用最短和最省力的路途進山和出山。換句話說，埡口就是翻山越嶺的捷徑。
橫斷山脈是中國最長、最寬和最典型的南北向山系，它位於青藏高原東南部，通常為四川、雲南兩省西部和西藏自治區東部南北向山脈的總稱。因「橫斷」東西向交通，而得名「橫斷」。
打開地圖我們就會發現這片幾乎被白雪覆蓋的連綿橫斷山區，我們所說的川藏線正好處在橫斷山脈的範圍之內。所以就有了走不完的盤山路和數不勝數的埡口需要翻越了。這也解釋了為何「蜀道之難難於上青天」的道理。
二郎山埡口埡口海拔：3600多米
這是千里川藏線上的第一道咽喉險關，許多驢友喜歡在翻越二郎山埡口之後回頭看，因為此刻你若回頭，你會發現，無論地貌、氣候還是人文，通通奇妙地似乎都變成了另一種境界。
它是青衣江和大渡河的天然分水嶺 by 西部龍仔
可這些都是曾經的漫長艱險，隨著2001年二郎山隧道的通車，驢友無需冒險翻山越嶺，行車時間減少了三小時，五分鐘就可以穿越川藏線上的第一高山。
折多山埡口：康巴第一關埡口海拔：4298米
折多山位於四川省甘孜州境內，折多山最高峰海拔4962米，埡口海拔4298米，與康定市的海拔落差達1800米，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口，因此有「康巴第一關」之稱。
攝影/巴塘
折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，當地人有句話叫：「嚇死人的二郎山，翻死人的折多山」。
剪子彎山埡口：天路十八彎埡口海拔：4781米
著名的剪子灣山，它的藏語名字叫「惹瑪那扎」，意為羊子山。千山萬壑盡收眼底的意境，領略一番茶馬古道的古風遺韻。剪子灣山的天路十八彎，曲折的胳膊肘彎一個連一個，拐彎處寫著「天路十八彎」，絕對是名副其實啊。
2014年12月24日，G318線東海路剪子灣隧道正式對社會車輛開放通行，該隧道全長2230米，洞口海拔4200餘米。
高爾寺山埡口：觀大雪山的絕佳位置埡口海拔：4412米
高爾寺山位於新都橋與雅江之間，上山的路公路不是很好走，如果說折多山是康巴第一關的話, 那麼高爾寺山則是康巴第二關。
攝影/藏在瓶中的西班牙陽光
而海拔5200米的黑石城山頂，則是同時眺望貢嘎雪山與雅拉雪山空中距離最短的位置。「黑石城」在318國道2913公樁左邊的祝桑鄉境內，據說這裡是一處神秘的宗教聖地，山上遍布的黑色經石是由早年在當地修行的喇嘛背石壘砌而成，也有人說此山是300年前部落之間征戰的要塞，現僅余荒涼廢墟。
2015年12月30日高爾寺隧道面向社會車輛試開放通行。川藏線上的關隘又少了一個！
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