石油作為「工業血液」在我國工業化的過程中是必不可少的，我國石油儲量在全球排第六，除了1959年發現的大慶油田，其後十多年總產量近十億噸，此外每年還需要向國外進口幾億噸，才能滿足國內的需求。
隨著我國工業的不斷發展，對汽車汽油、發動機燃油的需求愈來愈高，我國與俄羅斯開展了長期的原油貿易往來。
2011年，我國與俄羅斯正式啟用了起於斯科沃羅季諾原油分輸站，途徑中俄邊境、黑龍江省和內蒙古，止於大慶油田的原油運輸管道。截止2016底，中俄已通過原油管道，累計交易原油9171噸，除了進口原油外，我國還一直大量進口俄羅斯的天然氣。
眾所周知，俄羅斯有用不完的天然氣，而我國燃料資源稀缺，我國北方城市煤氣供暖以及工業生產都需要大量燃料。
我國毗鄰俄羅斯，兩國路途遙遠，灌裝運輸石油、天然氣成本高。所以，早在2016年，我國就開始與俄羅斯修建由黑龍江-俄羅斯的天然氣管道，而就在剛剛，關於這一工程傳來了一個好消息。
據報道，中俄東線天然氣管道已經竣工並通過檢驗，東線管道是橫跨中俄界江、黑龍江的一條大動脈，是連接中俄天然氣管道的關鍵點，而且目前俄羅斯境內的天然氣管道已經修建完畢，我國境內黑龍江內天然氣管道也將完工，預計年底可以使用。
中俄天然氣管道在我國境內分為北、中、南三段，起於黑河終於上海，管道全部完工後，預計每年將輸送380億立方米天然氣。此外，在不久前，我國還勘測到南海海底有豐富的天然氣水合物資源。
要知道，天然氣水合物的含碳量是所有化石燃料的兩倍，意味著它燃燒時可以產生更多的能量。一旦成功將其產業化，將會成為比石油、天然氣更好的燃料。
我國擺脫了對西方國家燃料的依賴，與俄羅斯合作引進石油、天然氣，大大減少了不必要的成本。目前我國發現的天然氣水合物也將引領世界走向一個新的燃料時代。
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