此前日本從美國訂購了四十架美製F-35戰鬥機，為了減少成本並且提升本國戰鬥機製造經驗，還決定要引進F-35生產線，在日本本土組裝f-35，但是由於價格的飆升，日本防衛省在近日宣布，取消引進F-35生產線的計劃。
同時也公布了他們自己的五代機項目，並詳細展示了應用於日本五代機的發動機XF9-1的細節，表示該款發動機的性能已經達到了世界先進水平，甚至比目前的「最強發動機」F-135還要優秀。
日本的航空工業能力一直處於較為先進的水平，日本的工業生產能力、電子技術、精密加工等行業的領先都利於它們生產出高性能戰機。
上世紀八十年代，日本從美國引進了F-15j戰鬥機，雖然在美國人在該款戰機上「懂了些手腳」，使它的很多性能得到閹割，但是也依舊十分強大。
之後又以F-16為參考，在美國的幫助下研發生產了F-2戰鬥機，該型戰機與F-16相比，對機體進行了放大，並且安裝了日本國產的航空電子系統和飛控系統，使它的性能比同時期的F-16更強。
從裝備部隊一直到現在，都是日本航空自衛隊的主力裝備，F-2的相控陣雷達和火控系統都十分先進，載彈量和飛行性能更好，是最適合日本的戰鬥機，但是它也有著昂貴的價格，是當時世界上最貴的戰鬥機。
日本還是亞洲最在裝備第四代戰鬥機的國家，當時依靠引進F-15j極大的提升了日本航空自衛隊在亞洲地區的地位。出於對日本的提防，美國為日本「量身定製」的F-15J不具備超視距空戰的能力，不能夠發射AIM-120中程空空飛彈，只能夠發射AIM-9系列近程空空飛彈。
但機上安裝的ALQ-8電子對抗系統和ALE-45綜合干擾系統還是十分先進的，在一定程度上，可以充當電子戰飛機的任務。
在此之前，日本還研製過X-2「心神」戰鬥機，這款飛機在出現在公眾視野之初被認為是日本五代戰機的原型機，結果它只是一架技術驗證機，主要實驗五代機的相關技術。
X-2「心神」項目起始於2000年，在2015年進行了首飛，並且獲得成功，並且在飛行了32次之後，結束了項目，完成了五代機相關技術的測試，可以說極大的推動了日本自研五代機的發展。
日本國產五代機項目的啟動是值得我們警惕的，得益於「心神」上的技術積累，日本很有可能在未來成功研製出第五代戰鬥機。除此之外，日本引進的F-35A和F-35B的戰鬥力也同樣不可小覷，在中日摩擦不斷的情況下，人民空軍在未來面對的壓力還是巨大的。
不得不說日本在很多領域還是遙遙領先的，你認為呢？
好了今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！