圖為C919內部駕駛艙
【諸葛小徹軍情觀察第2959期】近日，據媒體報道，中國C919大飛機究竟何時交付使用？這個日子已經不遠了，前些日子中國C919迎來了來自非洲與中東國家的一些關鍵客人，或能帶來數量接近千架的超大訂單，並且表示期待客機能早日交付，那麼為何C919突然變得炙手可熱起來了呢？有分析認為：這和波音事故頻發，737MAX8的停飛有關，在波音失去信用之後，作為一款優秀的幹線客機的C919就可以順勢進入國際民航市場，搶占本屬於波音的市場。
圖為波音737客機
【諸葛小徹軍情觀察第2959期】其實問題客機爆發這麼多事故也是有跡可循的，由於客機的改裝過程中不符合規範，波音公司只能通過軟體來進行安全保證，但是這種改良顯然是發生了錯誤。而這個致命的錯誤導致了兩起事故的發生。更令人氣憤的是，第一起事故發生之後沒有引起波音公司足夠的重視，直到埃航事故的發生，世界才開始關注這型有問題的飛機，從責任上來說波音有著不可推卸的責任。
圖為波音737客機
【諸葛小徹軍情觀察第2959期】雖然波音是民用航空界最大的飛機製造商之一。但是波音在此次的事故飛機上還是留下了問題，這些問題暴露出來之後引起的是慘烈的航空事故，在世界航空史上這類慘烈的事故不是沒有發生過，但是顯然沒有引起波音公司的重視。甚至在第一起事故之後更是簡單的將錯誤歸咎於飛行員，一方面使飛行員蒙受了不白之冤，另一方面使真正的問題被掩蓋，沒有被發掘出來。
在加拿大停飛了問題飛機之後，加拿大的許多網友都進行了評論，這其中的大多數都支持停飛的決定，而且有些評論還認為這其中與美國有不可脫離的關係。其實也不能怪加拿大人這麼想，首先波音公司屬於美國的公司，波音也是美國高科技領域比較知名的公司之一，美軍的大量採購合同也是來自於波音公司，其次，美國人愛搞陰謀的性格早已深入了世界各國的人心當中。
圖為波音737客機
【諸葛小徹軍情觀察第2959期】而一些網友則認為，與其跟美國站在一起，為了波音和美國的利益不停飛問題客機。加拿大政府更應該為了本國國民的利益考慮，優先保護加拿大人，停飛這些問題客機。一些陰謀論者更是在特朗普的推特下面評論由於美國政府收了播音的好處，才沒有停飛這些客機，但是到現在事件已經蓋不住了，只好後知後覺的停飛，讓美國淪為了世界的笑柄。
對於世界上的其他國家來說，從這件事中吸取的教訓除了要加強飛行安全之外，還有就是要防止一些超級大國利用自己在技術上的優勢。將一些並不合格的產品投放在其他國家造成其他國家的人員傷亡。對於這種事世界上也不是沒有先例，想要克服這種問題，就需要發展自己的高科技產品。