據印度《亞洲新聞國際》網站在3月9日報道，印度陸軍宣稱，在3月9日晚又擊落了一架巴基斯坦空軍的無人機，這已經是最近被印度空軍擊落的第三架無人機了。印度空軍在這方面還算得上熟門熟路，只是效果卻較為一般，一方面，無人機的擊落說明雙方又回到了小規模衝突的階段，之前的大規模交鋒基本全無。其次，擊落無人機可以給國內交代，但巴基斯坦空軍也沒有損失太多，這種廉價的無人機一架成本還比不上一枚空空飛彈，巴基斯坦即使損失數十乃至上百架也不會太擔心。雙方都有了一定交代自然不存在繼續交鋒的問題，這場對抗實際上已經接近尾聲了，巴基斯坦和印度的交鋒接下來最關鍵的是能否在克什米爾地區保證雙方的利益，如果無法平衡，未來必然會進一步對抗。
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巴基斯坦空軍使用的無人機是技術相對不夠先進的CH-3型，這款無人機雖然在應對一般任務的時候擁有相對不錯的打擊效率和作戰能力，但在大規模對抗中效果一般，但優勢就在於價格便宜，整個戰機的成本還不到50萬美元一架，而一枚AIM-120空空飛彈的價格就高達180萬美元，最新的D型價格更是達到了320萬美元，甚至已經比得上CH-5的價格了，巴基斯坦空軍用這種戰機執行偵查任務絲毫不心疼。
實際上，就在雙方因無人機被擊落事件可能再次爆發更緊張局勢的情況下，印度空軍突然宣布將在印度南部、西南部和中央邦周邊空域實施空戰最高戒備狀態，特別是靠近巴基斯坦的西南空軍司令部要求所轄所有空軍基地和空軍防空部隊做好迎戰準備，《孟買郵報》和NDTV網報道稱，在印巴邊境印度一側，空域管制已經要求民用飛機不得在印巴交界兩側100千米空域飛行，而巴基斯坦民航部門選擇出去伊朗、阿曼和阿富汗等盟友國家實施領空開放外，印度與巴基斯坦所有空域的十幾個飛行情報區全部繼續關閉，也就是說印巴之間將繼續禁航，但印度媒體認為，巴基斯坦對盟友國家和周邊鄰國有限開放領空，一方面是其盟友例如沙特和土耳其在空中運送軍用物資時比較方便，另一方面，這些國家一旦決定支援巴軍，需要有一個安全的飛行通道，所以巴方對關鍵盟友開放領空，可能將成為印軍壓力的一個「危險閥門」。印度空軍需要面對的可能是巴基斯坦背後那些中東協國們。
媒體認為，印度空軍和巴基斯坦空軍的交手，目前是互有勝負的階段，但就效果而言，自然是巴基斯坦更出色一些，雖然從目前的擊落數量上來看確實是印度空軍優勢更大，但巴基斯坦卻擊落了蘇30戰機，一架蘇30的價格就足以購買100架CH3型無人機，且這還是蘇27系戰機在作戰中的首次空戰擊落記錄，僅這一條就足以把印度空軍釘死在恥辱柱上。且隨著雙方對抗的進一步展開，目前巴基斯坦空軍的優勢會進一步擴大，印度空軍雖然計劃購買無人機，並且已經提出了購買MQ9的計劃，但美國開除的價格高達20億美元22架，一架就需要9000萬美元，甚至要比印度購買的蘇30還要昂貴一些，如此昂貴的戰機實際上已經失去了大批量部署的根本意義了，這也是目前印度空軍對無人機興趣寥寥的原因。
印度空軍實際上是一步慢步步慢，早期在研發戰機的時候就一直受到其他國家左右，因此導致自己在戰機研發上一直受到各方面問題，而在新戰機研發方面，巴基斯坦就要比印度有前瞻性太多了，不但早早就確立了自己的研發方向，在新一代戰機上，還一直追求技術優勢，僅這一點就要比印度強大太多了，這也是巴基斯坦空軍一直占據優勢的原因。印度雖然在對付巴基斯坦的時候確實有一定規模優勢，但現代戰爭和以往早已不同，巴基斯坦在此次對抗中占盡優勢亦是不爭的事實，印度想挽回非常困難，而擊落幾架無人機的作用，實際上也沒有那麼大。