在常人的眼光里，踏板車幾乎是短途代步、通勤買菜和女性用車的代名詞，只有真正的摩友才明白一輛豪華「大綿羊」的意義。舒適的坐姿是長途巡航利器，同樣擁有踏板車的實用優勢。由於國內道路情況、主流消費習慣和進口帶來的價格高企等多方面原因，大型踏板並未真正流行起來。不過這並不妨礙摩友對它們的喜愛，今天不妨來一覽各品牌旗艦」綿羊」的參數，解解眼饞。
山葉T-MAX 530
參考售價：15.6萬
引擎排量：530cc
引擎型式：並列雙缸
最大功率：34.2kW/6750rpm
最大扭矩：52.3Nm/5250rpm
最低座高：800mm
油箱容積：15L
車身重量：222kg
鋁合金車架、中置引擎，山葉T-MAX 530擁有同級別車型中更為運動化的特質，同時也是日系中一直保持更新的車型。這也讓它在排量和競爭對手相比沒有優勢的情況下，依然粉絲無數。
鈴木天浪SKY WAVE 650
參考售價：暫無
引擎排量：638cc
引擎型式：並列雙缸
最大功率：37kW/7000rpm
最大扭矩：60Nm/5000rpm
最低座高：760mm
油箱容積：15L
車身重量：277kg
鈴木BURMAN 650更為人熟知的名字是天浪650（SKY WAVE 650），雖然是日系同檔車型中排量最大的一款，但卻主打舒適性路線。它在去年的摩博會上以BURGMAN的名義正式亮相，不過目前並沒有官方渠道進口。
本田 銀翼 600GT
參考售價：停產
引擎排量：582cc
引擎型式：並列雙缸
最大功率：37kW/7500rpm
最大扭矩：55Nm/5500rpm
最低座高：730mm
油箱容積：16L
車身重量：249kg
本田的技術實力不容置疑，但其大多數產品卻遵循的是中庸線路。在日系三大「大綿羊」中，銀翼600 GT便是一款最為中庸的產品。不過目前它在本田日本官網上已經顯示停產，在全球官網上甚至已經沒有了目錄。
寶馬C 650 GT
參考售價：14萬起
引擎排量：647cc
引擎型式：雙缸
最大功率：44kW/7750rpm
最大扭矩：63Nm/6000rpm
最低座高：805mm
油箱容積：15.5L
車身重量：249kg
寶馬C 650GT簡約的外觀，各種電子設備是寶馬的強項。寶馬不僅為C650GT搭載了ASC主動穩定控制系統，另外還搭載了類似汽車盲區監測的SVA側視助手系統。
光陽 AK550
參考售價：11.6萬元
引擎排量：550.4cc
引擎型式：並列雙缸
最大功率：39.3kW7500rpm
最大扭矩：55.6Nm/5500rpm
最低座高：785mm
油箱容積：15L
車身重量：226kg
AK550是光陽最新的旗艦產品，相比曾經的王道700雖然排量降低，但整體的配置和動力依然對得起旗艦之名。諸如鋁合金車架和互聯繫統的加入，更讓它的實力猛增。
阿普利亞 SRV 850
參考售價：12.8萬元
引擎排量：839.3cc
引擎型式：V型雙缸
最大功率：55.9kW/7750rpm
最大扭矩：76.4Nm / 6000rpm
最低座高：780mm
油箱容積：18.5L
車身重量：249kg
排量超過800cc的阿普利亞SRV850幾乎是目前排量最大的踏板車型，同時它也是目前採用鏈傳動和極速超過200km/h的踏板車型之一。單就排量、速度來看它的定價，性價比非常不錯。
Gilera GP800
指導售價：無
引擎排量：839.3cc
引擎型式：V型雙缸
最大功率：53.7kW/7750rpm
最大扭矩：73Nm/6000rpm
最低座高：780mm
油箱容積：18.5L
車身重量：暫無數據
由於Gilera早已歸於比亞喬集團，因此Gilera GP800其實是阿普利亞SRV 850的雙胞胎車型。車架和動力基本一致，官方給出其0-100km/h加速5秒，極速可達210km/h，外觀風格有著有著明顯差異。另外，出於集團策略，兩款車型進行售賣的地區差別很大。