（吉隆坡8日訊）前首相拿督斯里納吉周四晚在臉書逐點駁斥《華爾街日報》的相關報道，否認中國協助拯救一馬公司。根據《當今大馬》報道，納吉說，雖然報道闡明中國獻議使用自身影響力來說服美國等國結束調查一馬公司案，但就如《華爾街日報》所稱，海外各國繼續調查此案。他表示，大馬政府必須保證，不會只是依賴一些媒體報道，就讓大馬捲入大國地緣政治紛爭，令大馬受損。
針對報道指中國公司以高於市價標得沙巴天然氣管計劃，納吉辯稱，早前從未有人指控這項計劃過於昂貴。該計劃在2016年以40億6000萬令吉頒布給中國公司，全長662公里，但2008年頒布給印度公司的沙巴至砂拉越天然氣管計劃，全長只有500公里，但成本卻耗費了46億令吉。另外，針對前朝國陣政府以550億令吉高價頒發東海岸鐵路計劃予中國公司，他說，大馬媒體早在2012年及2013年報道，東海岸鐵路建造價格介於500億令吉至700億令吉。即使希盟不斷聲稱東鐵實際造價只需300億令吉，卻無法出示證據。他表示，大馬繼續努力，並與阿布達比國際石油投資公司（IPIC）簽署和解協議，以確保在2020年12月31日前，取回據稱是一馬公司的失款。至於報道聲稱的中國軍艦可停靠兩座大馬碼頭，他解釋，大馬是中立國家，任何國家軍艦有權及停泊在我國碼頭。