全球5G發展已經進入一個初期商用的階段，包括韓國、美國部分運營商均推出了5G商用網絡。不過，目前的形式均是通過5G路由器轉WiFi熱點連接，而並非5G NR數據蜂窩。即便如此，5G網絡的速度、覆蓋也有巨大差異，其中華為設備無疑起到關鍵作用。
韓國LG U+ 5G試商用：下載速度最高1Gbps
去年12月，韓國三大運營商LG U+、SK電信及KT宣布5G網絡商用，初期主推5G熱點、5G機器人等商用服務。不過值得一提的是，LG U+ CEO兼副董事長Ha Hyun-hwoi明確表示，華為設備不存在任何所謂的安全問題，完全符合韓國製定的70多項安全準則，LG U+的5G網絡中也大規模使用華為設備。
在商用之後，LG U+提供了穩定的5G熱點連接服務，用戶可在首爾市區和首都圈通過手機WiFi連接到5G熱點，享受下行速度最高1Gbps速度的5G高速網絡。當然，1Gbps只是5G網絡的開始，未來還將達到更高的速度。
美國AT&T：不到200Mbps 僅比4G快一點
同樣是在去年12月，美國第一大運營商AT&T也推出了5G商用網絡，需要購買價格約500美元、搭載高通X50基帶的5G移動路由器才能使用。然而一些率先嘗鮮的用戶在論壇吐槽，AT&T 5G移動路由提供的所謂「5G網絡」，只有194.88Mbps的下行速度、且信號非常不好，和4G網絡沒什麼區別。
美國AT&T 5G網絡速度
事實上，由於5G初期頻段基本上是mmWave毫米波、而毫米波相比LTE穿透力、覆蓋更差，對於基站設備的性能要求更高，顯然AT&T使用的高通技術、諾基亞及愛立信設備無法達到良好的穿透性。
華為在日本、義大利5G測試：最高4.52Gbps
那麼，真正的5G網絡速率應該達到什麼水平呢？可以參考一下華為在日本、義大利的測試成果。去年5月，華為與日本第一大運營商NTT Docomo完成了39GHz頻段的mmWave毫米波的5G IAB測試，顯著改善5G信號覆蓋面積、並實現更穩定的傳輸，下行速度可達4.52Gbps。而此前在東京晴空塔安裝5G單基站，便可實現方圓1.2公里的信號覆蓋。
華為日本5G測試
而近日華為在義大利的5G測試中，也輕鬆可以達到2.7Gbps的下行速度，華為5G設備的性能和品質深受認可，拿下全球26個5G訂單也就不奇怪了。
華為義大利5G測試
2019年可以稱作是「5G元年」，預計在下半年全球各大運營商將逐步展開真正的5G NR試商用，逐步在2020年平滑過渡到正式商用。從目前全球5G測試、初期商用的結果來看，華為5G技術及設備要比愛立信、諾基亞更為可靠且性能出眾，如果在5G發展中刻意禁用華為技術，其實會對自身發展造成傷害。