購車後，大家必定需要完成的一個步驟就是給車上牌，所以上牌時，「三連號」、「吉祥號「是不少車主非常期待和在意的，但無論如何，目前大陸地區的車牌都是」省份簡稱+字母+字母數字組合「的固定形式，車主可以發揮創意的空間非常有限。在我們國家的香港則是另一番景象。
香港的車牌常規形式為「兩位字母+四位數字」，但車主可以進行個性化設計，單獨數字、單獨字母、或者具有特殊意義的組合都是允許的，但如果你設計的車牌太過搶手，則可能需要通過競拍獲得，價格不菲，目前，香港每年都會進行車牌拍賣，所獲得的款項全部用於慈善事業。
在拍賣中最受歡迎的就是單數字車牌，這些車牌非常稀有，而且大多已經被各位富豪收入囊中，甚少流動。大家都知道，香港是勞斯萊斯和法拉利全球密度最高的地方，就算這些名貴車型，一樣有重複，開出去一樣會跟別人「撞車」。所以，個性化車牌就變得更加搶手了。下面就為大家列舉一下這些壕無人性的車牌：
作為數字車牌之首的1號車牌卻不參與拍賣，也正是因為這塊車牌，香港的警務處處長被喚作「一哥」，雖然名字足夠霸氣，但「一哥」的座駕比較低調，只是一輛大眾輝騰。看來香港跟中國大陸一樣，不怕奧迪和路虎，就怕大眾帶字母！
2號車牌原為港英政府財政司長麥高樂擁有，有人認為，財政司長是香港的「財神」，這也讓2號車牌頗受關注，但2號車牌行蹤成謎，至今沒有被拍到過照片，甚至至今是否懸掛在車上也是未知數。
3號車牌原本的主人為周錫年爵士，在社會階級明確的英國統治時期，周爵士是首位被允許定居在山頂區的華人，身份顯赫，後來，據傳其使用的3號車牌被地產商人鄭公時獲得，但始終未有圖片流出。
4號車牌為富商趙世曾擁有，他於1978年以14.7萬港元拍得。該牌照原屬香港醫務處長。在粵語裡面，「4」與「死」音近，意不吉利。但趙祖籍上海，其家族經營航運業，「4」的上海話與「水」同音，水即是財，且有「生意興隆通四海」之意，故趙頗為喜歡。
5號車牌的車主劉鑾雄是香港知名富豪之一，其為人高調，據傳其豪車、私人飛機及遊艇的總價高達30億港幣。
6號車牌為已故TVB董事長邵逸夫爵士擁有，他於1978年以33萬港幣拍得，並被懸掛在一輛勞斯萊斯幻影6代上。邵逸夫爵士是香港無線電視董事局主席，在兄妹中排行第六，人稱「六叔」，6號車牌對他具有特殊意義。據悉，「六叔」除了這個無字頭車牌外，還購得「AX66」「AZ66」「AF66」等車牌。
7號車牌主為香植球。該車牌原為已故輔警總監曹峻安擁有。曹峻安去世後，香港運輸署遂收回拍賣，香植球於1989年1月以480萬港元拍得。2003年，香植球過世，目前車牌下落不明。
8號車牌為香港富豪羅定邦所有，羅定邦經營絲織業，後期又涉足房地產領域，財富大增，圖片中的8號車牌為1988年以500萬港幣拍得。
9號車牌價值1300萬港幣，曾是香港最昂貴的車牌，後來這個記錄被28號車牌打破，想知道是怎麼回事？我們稍後再說。
10號車牌為容永道律師事務所老闆容永道所有。他在1977年以20.6萬港元拍得。這是香港最早公開拍賣的無字頭車牌，它原屬港英政府時期的香港工務司擁有。
除了這些價格昂貴的數字車牌以外，不少字母車牌也收到香港車主的追捧，其中既有「BYE BYE」、「GO GO GO」這樣的創意車牌，也有「LFA」這種和車型同名的車牌。
以上介紹的這些車牌可以說是高貴又有個性，但與香港特首的專屬車牌比起來，還是相形見絀。香港特首車牌非常具有辨識度，車牌為香港地區的紫荊花區徽。
在文章的最後給大家再補充一則趣聞，目前香港車牌的拍賣最高價記錄由28號車牌保持，拍賣價格為1810萬港幣，這是因為「28」的粵語讀音諧音為「易發」，因此這一車牌也受到了富豪的特別青睞。
香港地區經典車型豐富，車牌也富有個性，如果有一天大陸的車牌也提供個性化定製，你會定製一個怎樣的車牌呢？