摩托車的ABS防抱死系統是摩托車上最重要的安全部件，現在在歐洲已經全面執行：摩托車125cc排量以上的車型必須要安裝ABS防抱死系統的規定。但是現在在國內，還沒有流行起來，不過有望在五年之內全面執行摩托車ABS系統強制安裝的標準。
那麼對於原廠沒有安裝ABS系統的摩托車，又能否在後期加裝ABS系統呢？這個問題其實一直都是有爭議的，那麼小編對這個問題給出的建議是：如果摩托車沒有預留ABS系統的安裝孔而且又無法得到官方的技術支持的話，那麼小編不建議大家對其進行安裝。
而原因說起來也很簡單，下面小編就簡單的給大家說說。
第一點就是如果原廠摩托車沒有配備ABS系統相關的預留孔位的話，那麼在加裝之後，就會造成前減震，後搖臂都有可能涉及到改裝的，但是這些被改動之後，很有可能會影響到整車的穩定性還有摩托車的安全性能，這是一個得不償失的事情。
第二點，如果原廠預留了ABS安裝孔位，但是卻無法給你們提供技術支持的話，那麼就算是真正的安裝了與ABS版本相同的配件，那麼摩托車的ECU沒有升級的話，仍然是不靠譜的，還是很有可能帶來安全隱患的。
第三點就是原廠車型根本就沒有相關ABS版本的開發的， 那麼車主如果還想要自行加裝的話，那麼摩托車的通路件或者作坊式改裝件，這種改裝方式小編就更加不建議採用了，車友們可以想一下，你會把自己的生命安全交給一個未能經過安全認證的裝備上呢？這個車友們，最好還是要想清楚了。
那麼安裝了ABS系統之後，能夠讓你變成老司機嗎？這個還是有區別的，如果是在乾燥瀝青路面或者是雪地路面的話，老騎士使用非ABS剎車的制動距離可能比新手使用ABS系統剎車的制動距離還要短，而在石子路面的話，老司機的剎車距離可能會更短，但是在濕滑路面，新手如果配合ABS系統的話，制動效果可能比老騎手使用無ABS系統的摩托車剎車距離短。
通過上面的分析，車友們可以得知，如果原廠沒有安裝ABS系統的話，那麼不建議車友們在後期安裝ABS系統，車友們你們是怎麼想的呢？歡迎在下方留言或評論哦！