關於摩旅，提起它的一刻大多數人會想到美式巡航。1901年印第安的誕生，比起哈雷還要早兩年成立，完全稱得上是美式巡航的鼻祖。而如今，印第安在這100多年來，作為美式機車的代表在整個摩托車發展史上留下了深刻的印象，同時也推動了摩托車旅行的新篇章。
隨著時間的發展，人們的生活方式更加豐富，交通工具的種類也隨之增加。從兩輪到三輪，從三輪到四輪，人們不斷創新出擁有更多可玩性的車型。但不得不承認「四輪承載肉體，兩輪承載靈魂」這句話，兩輪的可操控性要遠大於握在手中的方向盤。摩托車所代表的是自由、個性的獨特生活方式，截然不同的人群，特色迥異車系，都能使駕駛它的的人找的其中的快感，而摩托車旅行也更是充滿樂趣、激動人心、享有盛譽的一項活動。
《Why We Ride》是一部關於美國摩托文化的紀錄片，片子的第一段話我很喜歡，翻譯過來是「這是種自由，直接面對大自然，陽光灑在你臉上，摩托車所發出的聲音和振動，圍繞在你身邊，一切都是那麼的真實，這是種感官上的震撼」。沒錯，騎摩托車是種與生俱來的熱情，它能讓你享受到風吹來拂動頭髮感覺，同時也更能讓你體驗到擰下油門所帶來的澎湃。
當駕駛摩托車旅行時，它能讓我們的頭腦更加清醒。旅途中我們可以一邊騎車一邊唱歌，不必去考慮任何事情，因為身邊只有自己和摩托車，完全是一種自我享受的狀態。騎行路上，陌生的車友總會親切的豎起大拇指相互示好，而你很少會看到人們開車揮手的情景。摩旅的人因為有著相同的興趣愛好而契合，這也是彼此的共同語言。平時工作學習當中積累的不順心，在騎行中你會發現，那些緊張和焦慮會隨之徹底消失。
摩旅途中，我們無外乎談的都是經驗，每個人在騎車的時候都有著不同的體驗，不會因為職業的不同而產生尷尬，反而摩托車這個共同的話題，促進著彼此之間的感情。旅途的目的地並不是重點，相反，我想這只是個讓大家聚在一起騎車的藉口罷了。
在國外的一些國家，摩托車文化比較成熟，所以摩旅的接受程度很高，相比於國內的禁摩政策，就做的有些不盡人意了。目前國內車友們普遍都會把朝聖西藏作為騎行的必經地，的確，騎行西藏，騎行318，是每個車友的願望。
但也會有很多人不太理解，為什麼不選擇開車而是騎車。其實每種交通方式都可以把我們帶到目的地，但是在到達目的地之前，乘著風來感受沿途風景，這是開車不能享受到的。再者有些景點，開車的局限性並不能將我們帶到目的地，只有少數人才能看到其真正的美貌。畢竟，就現在旅遊業的發展來看，人少且景觀壯美的地方越來越少，面對大自然獨自向自己呈現出的美景，騎行中受到的挫折和磨難也是值得的。
我們享受摩托車帶來的輕便與激情，敬畏騎行，更視它為信仰。在摩旅路上，我們從不停止自己的腳步，因為有志同道合的朋友陪在身邊，雪山、戈壁、山谷、沙漠等待著我們的發現，摩旅的世界並不孤獨。
切記，當你準備好擰下油門出發的時候，一定要佩戴好騎行裝備，享受著大自然饋贈的同時，也要考慮行車安全，對自己負責，也是對他人負責。摩旅的道路上，歡迎所有人的加入。