在2018成都車展開幕前夕，騰訊汽車探館團隊拍攝到了此次Jeep亮相車展的多款重磅車型。其中不乏剛剛上市的牧馬人、指揮官以及大切諾基Trailhawk高性能四驅版。下面就讓我們先睹為快吧。
Jeep牧馬人
Jeep不會讓牧馬人這樣一個品牌圖騰一味向舒適靠攏，全新牧馬人，依舊是那個鐵骨錚錚的硬漢。經典的七孔直瀑的進氣格柵配合雙圓燈不僅是牧馬人的特徵，也是Jeep的品牌UI，哪怕是再往後推上幾代，恐怕都不會改變。前大燈依舊是圓形的設計，但內部光源卻與時俱進地換上了LED光源，內部也有了靈感似乎來源於望遠鏡的倒梯形造型設計，這種形狀在車內很多地方都找得到，也使得這個復古的圓形大燈看起來更有現代氣息。
後方看起來的全新牧馬人還是規規整整的方盒子造型，但仔細一看，整體的設計變得更加精緻了，為了改善駕駛員的後方視野，尾窗的面積被明顯增大，外掛式的備胎和剎車燈的位置都進行了下調，視覺重心也跟著下移了不少。尾燈採用了全新的造型設計，不規則的LED示寬燈帶視覺效果顯得非常精緻，側面的黑色盒子內是盲區監測模塊。
全新牧馬人的內飾也經過了重新設計，不過與上款車型相比也只能算作是「微調」而已，好消息是，以往車型那種美系車特有的濃重塑料氣息沒了，取而代之的是觸感良好的軟質橡膠和真皮覆蓋，啞光色金屬件也有著畫龍點睛的效果。
Jeep提供的是一台已經在阿爾法羅密歐上裝配了的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率達到了272馬力（200kW），400N.m的最大扭矩著實為人驚嘆。變速箱也由上款老舊的5AT升級為了采埃孚的8AT變速箱，相比之前的5擋變速箱的一擋齒比更大，而7和8擋則是超速擋位，理論上能提供更好的燃油經濟性。傳統分動箱檔杆被安排在了變速箱檔杆左側，新加入了Selec-Trac四驅雙速分動箱系統，4H AUTO檔在日常駕駛時不需要再手動選擇兩驅模式了，它可以通過前軸智能分離技術實現兩驅和四驅的切換，一台能正常跑公路的牧馬人躍然紙上。
Jeep指揮官
Jeep全新指揮官並不是上代指揮官的傳承者，而是現款大指揮官的5座版車型，因此也同樣延續了大指揮官的外觀設計，都採用了Jeep經典的家族式方正型整車造型，以及「7孔式」的前進氣格柵和細長型前大燈組。車身的尺寸依舊為4873mm/1892mm/1738mm，軸距為2800mm。
內飾方面，Jeep全新指揮官同樣延續了大指揮官的內飾設計和布局，均採用了簡約風格。其中每個區域都是獨立的設計，中控台表面還進行了大面積的軟質材質包覆，同時還配有三輻式多功能方向盤、帶自動駐車的電子手剎。而座椅布局上則採用了「2+3」的5座，這也是與大指揮官（7座）唯一有差異化的區別。
動力方面，Jeep全新指揮官搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，並與9速手自一體式變速器相匹配。其中這款發動機的最大功率為195kW（265Ps），峰值扭矩為400Nm。另外，全新指揮官也同樣搭載了前麥弗遜式和後多連杆式的獨立懸掛系統。
Jeep大切諾基Trailhawk
大切諾基Trailhawk高性能四驅版在造型風格上雖然沒有改變，但加裝了高性能四驅版專屬外飾套件，包括前發動機艙蓋磨砂黑裝飾、前包圍裝飾條、專屬橙邊LOGO、黑色車身包圍、Trailhawk專屬18英寸雙色輪圈、紅色拖車鉤等。整體風格顯得更加激進，關注度也更高。
內飾方面，Trailhawk車型也更加注重個性的營造，其在座椅、車門兩側以及方向盤等處採用了紅色縫線修飾，同時在座椅靠背上採用了Trailhawk專屬刺繡等。配置方面，新車將提供全景天窗、外後視鏡電摺疊/加熱功能、電動尾門、自動亮度/水平調節氙氣大燈、大燈清洗、LED日行燈、LED尾燈組、LED前霧燈、感應雨刷等。
動力方面，大切諾基Trailhawk高性能四驅版搭載Pentastar 3.6升自然吸氣V6汽油發動機，最大功率286馬力，峰值扭矩347牛•米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，以及更強大的Quadra-Drive II智能全時四驅系統，後者標配低速扭矩放大功能、ELSD電子後軸防滑差速器帶鎖止功能。此外為應對極限扭矩，新車的後軸直徑也由195mm增加到了230mm。
用戶熱評