日新獨中董事李瑞春（左3起）及威省腎臟病人副主席陳秋耀，接領該會撥出的善款；左起為該會顧問拿督傅文榮、王福興、理事會財政兼爐主尤寶益，及顧問李法立。
（大山腳27日訊）北馬羅厘車商業公會主席王福興說，服務與銷售稅（SST）實行後，將增加運輸業者的負擔，因為主要的開銷如零件及輪胎，都需要支付服務及銷售稅。
至於會否導致運輸費調高，他則指，該會還在觀察中。
他舉例，需觀察的包括羅厘零件及輪胎的供應商，在服務與銷售稅落實後會否將相關稅率，完全轉嫁給運輸業？又或者會選擇吸納部分稅率？這些都取決於相關廠商，該會還需時觀察市場。
王福興昨晚出席該會慶贊中元盂蘭勝會晚宴受詢時，這麼說。
他致詞時提到，國家換政府後，隨著公共陸路交通委員會與陸路交通局合併，一些條例或修改，會否對運輸業造成衝擊和影響，目前還是個未知數。
「此外，原產業部長積極推動增加柴油內的棕油含量至10%，也會對業者帶來負面影響，因為B10柴油和新型的羅厘引擎無法兼容，並加快引擎磨損。」
他說，唯一的好消息是，新交通部長再次確認，會很快批准懸而未決的增加羅厘載重量（BDM）事項。
「縱觀以上幾點，運輸業可說將面臨巨大的挑戰。」
會上，北馬羅厘車商業公會捐獻1000令吉給日新獨中，及300令吉給威省腎臟病人援助基金會。