近日，俄羅斯克雷洛夫模型設計中心（沒錯，現在他也就是個模型設計中心）發布了一款4.4萬噸級中型航母的模型。按理說這個尺寸的航母大家關注度不會很大，但是其展現了一些新奇的特點，並被俄羅斯網友評為「最適合印度的航母」。
航母全貌
比較神奇的是這艘航母怎麼看都像是之前俄國人公布的「暴風」航母的「縮略版」，而且沒有發現煙囪，也沒有發現舷側有排煙孔，雖然有消息稱之為燃氣輪機動力，還信誓旦旦的給出了8000海里續航力的標準，但是俄羅斯的燃氣輪機依靠烏克蘭，所以如果短期內要開工恐怕解決不了這個問題，而且燃氣輪機也需要排煙。
像赤城這种放倒式煙囪也沒有出現
因此判斷有兩種可能，一是其側舷有沒有做出來的排煙口細節，二是其實它是核動力航母，為了避免被過度炒作出口核動力裝備而有意迴避。（其實這兩種解釋也都有一定的問題，比如大型艦艇不太適合側舷排煙口，當然畢竟這還只是個模型，會不會毛子沒睡醒忘了裝煙囪也有可能。）
俄國「自用版」十萬噸級「暴風」航母模型
除此以外，這款航母沒有舷側升降機，而是採用舷內升降機。相對而言，二戰後航母尺寸逐步增大，而且使用斜角甲板，右側配平也增加了一塊「外飄」。將升降機放在「外飄」位置可以節約空間，而且方便飛機調度不至於「切斷跑道」。實際上即便是沒有斜角甲板的當年美國埃塞克斯級航母和現在的兩棲攻擊艦也留有舷側升降機。
模型後視圖
而這艘新航母則三台升降機都在舷內。這樣的好處是船小的情況下如果幹舷高度不足可以減少升降機被海浪拍打甚至造成機庫漏水的問題，而其三號升降機在船尾，與西班牙小型航母布局類似。而其作為一艘滑躍甲板起飛戰機，其一號升降機實際上對於遠起飛點有所影響。
舷側升降機和舷內升降機對比
在俄軍已經逐步放棄蘇-33轉向米格29K的情況下，該艦模型上依然使用的是SU-33也是一個神奇的選擇，其編制也是14架左右的SU-33，12-14架米格29K和12架左右各型直升機。這種混搭風也更像是美軍七八十年代的風格。難道是希望靠著這艘航母復活俄軍重型艦載機？
艦上的SU-33
最後一點較為神奇的就是其尺寸，其公布的滿載排水量只有4.4萬噸，與維克拉瑪蒂亞的排水量相當，但是其長度達到304米，這個數字，與庫茲涅佐夫級相當，但是庫茲涅佐夫級是六萬噸級的中大型航母，四萬噸級的航母達到這個尺寸，也就是改裝前的中途島級（還是標排不是滿排），但是中途島級改造後排水量也大幅增加到將近六萬噸。
俄國人公布的數據
總之，從各方數據來看，這是一款數據頗為矛盾的航母，也可能只是克雷洛夫模型設計局推出的一款玩具，畢竟以俄羅斯當前的國力，很多模型恐怕也只能是模型。而如果這艘航母的設計能夠完善，反倒有可能成為俄軍下一代航母，而不是那個看起來就不靠譜的「暴風」。
印度人對維沙爾的YY
至於印度人，他們對於下一代「維沙爾」的判斷，已經頗為西化，是否還願意接受俄版方案，還是個未知數。至於說以後勤保障統一度說事的，那你恐怕是不了解印度......