（八打靈再也17日訊）為減少在路上行駛的「老車」數量，政府可能會重新啟動「舊車換現金」（Cash ForClunker）計劃，即通過現金回扣制度來減少車齡超過10年的老車。
《The Edge Market》報導，交通部長陸兆福表示該部正在考慮重新啟動這項計劃。
不過，基於這項計劃可能帶來許多影響，交通部在推動這項計劃之前，需要考慮資金機制及實施方法等問題。
他於日前巡視南北大道交通流量後透露，官員已匯報有關方面的一些計劃，但交通部暫時仍未作出最終決定。
「舊車換現金」計劃是政府推動的舊車報廢回扣制度。在這項計劃下，以舊車（通常超過10年）換購新車的車主，將會獲一張現金券。
MIDFAmanah投資銀行2016年1月的數據顯示，國內仍有近600萬輛舊車在路上行駛，相當於路上49%的車輛車齡是10年以上。
今年4月，寶騰經銷商協會促政府落實報廢舊車，通過「車輛壽命終止政策」（Vehicle End of LifePolicy），藉以提高汽車銷售並推動汽車業。
2009年首次提出的車輛壽命終止政策，建議15年或以上的車輛強制在更新路稅前進行年度驗車。如果未能通過檢驗，意味著必須進行維修，直到通過檢驗。
這項原訂2014年落實的計劃，在公眾強烈抗議之後被擱置。2015年，馬來西亞汽車研究院建議該政策改為舊車換現金計劃。前交通部長拿督斯裏廖中萊曾於去年表示，該政策的研究已進入最後階段。
寶騰曾於2009年推出舊車換現金計劃，當時寶騰通過Proton XchangeProgramme，為10年以上的舊車提供5000令吉的現金回扣，以換取新款賽佳（Saga）或Persona，但該計劃於當年年底停止。