在台灣想買到平價性能車，選擇相當有限，多數品牌仍以家庭族群為導向，也深怕因為導入性能車後，與飆車畫上等號，影響品牌形象。想買小鋼砲選擇更是少，不過近幾年車廠策略有所調整，願意試著導入平價性能車。
小鋼砲性能車，今年第三季就會有 2 款上市，分別是 Suzuki Swift Sport，以及 Volkswagen Polo GTI，分別代表日本及德國的小鋼砲。因為短車身，車輕的特點，讓小鋼砲除了加速搶眼，山路彎道更是他們的舞台，在操控駕馭上更具樂趣。
即使不拿來殺彎，這類小鋼砲在市區也相當好用，好停車且兼具一定等級的實用性，讓小鋼砲一直都獲得不少人的青睞。
Suzuki Swift Sport
去年底的台北車展，Suzuki 首度展出 Swift 的運動車型，Swift Sport，這款車去年還榮獲 RJC 日本年度風雲車的肯定。如今終於確定在今年第三季上市，除了增加小車軍團 Suzuki 在台灣的戰力，也增添台灣一直以來缺少日系小鋼砲的缺憾。
Suzuki Swift Sport 在台灣上市消息，已由金鈴汽車正式宣布。
1.4 升 BOOSTERJET 缸內渦輪引擎以及 HEARTECT 高剛性底盤，是 Swift Sport 主要賣點，儘管動力部分，最大馬力 140hp，最大扭力 23.4kg-m 雖然看起來好像沒什麼，但車重僅 1,086 公斤，搭配在 5,500 轉就爆發的最大馬力，山路彎道才是 Swift Sport 的舞台。
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不過讓車迷可能會有些失望，因為 2 月的能源局油耗資訊裡，Swift Sport 平均油耗為每公升 16.6 公里，但這裡搭配的是 6 速自排，而非更熱血的 6 速手排，儘管原廠未透露是否會引進手排版本，但或許有機會以接單方式引進，滿足熱血車迷們的期望。
Suzuki 的小車軍團，在 Swift Sport 加入後更完整。
在內裝裡，則有雙環儀錶板，在日本的官方廠照裡，Swift Sport 時速錶刻劃到 260 公里，中央的資訊顯示幕則能顯示馬力扭力狀況、煞車等資訊。另外也提供 265 公升的後車廂空間，以及日系車最擅長的收納空間，並具備後座 64 分離設計。
而安全部分，自動煞車、車道偏離，也都出現在日本 Swift Sport 的配備裡，是否會將這些配備導入台灣，就看金鈴汽車的規劃。
雙環儀錶板，錶速刻畫到時速 260 公里。此為手排版本。
Volkswagen Polo GTI
去年 Polo 第六代正式上市，鋼砲版本 Polo GTI 也順勢推出，儘管只是小鋼砲，最大馬力 200hp 及 32.6kg-m 扭力的動力表現，也略遜老大車 Golf GTI，但 Polo GTI 卻靠著輕車身的優勢，在時速 0-100 公里的加速，反而以 6 秒勝過 Golf GTI 的 6.4 秒，讓人印象深刻。
Volkswagen Polo GTI 雖然小，但加速表現卻不輸給 Golf GTI。
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隨著第六代 Polo 在台灣上市，原廠也證實 Polo GTI 將在第三季上市的消息，採 MQB 模組化底盤，車身尺寸也跟著放大，軸距也增加。外觀上，則有 GTI 專屬的頭燈，搭配 17 吋鋁圈，並可選配 18 吋鋁圈，以及車側的 GTI 標誌，讓人不容小覷。
Polo GTI 車身尺寸及軸距，都比前一代更大。
內裝部分則有著 GTI 一慣的熱血，紅色縫線環繞在方向盤內側、座椅、排檔桿，座椅部分則搭配菱格紋樣貌呈現。不同於 Swift Sport 採用的是 1.4 升渦輪，Polo GTI 採用的是 2.0 升 TSI，搭配 6 速 DSG 變速箱。
全新的數位儀錶板，搭配熱血的紅色縫線、菱格紋座椅，更顯高級。
儘管動力等級不同，但藉由 Swift Sport 及 Polo GTI 的導入，可望讓台灣的性能車市場更熱鬧，選擇也更多元化。
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