isCar! 以馬丁頭外型與EcoBoost動力在全球備受好評的Ford Focus MK3.5即將在2018年邁入尾聲，全新第四代Focus不僅汲取Fiesta新世代設計元素，尺碼也將變得更寬、更長以提升座艙空間。Ford表示Focus將不會再三月初日內瓦車展登台亮相，卻也不會讓消費者等太久，預計在今年四月獨立舉辦品牌新車發表活動，力求讓世人目光全部集中、聚焦Focus嶄新產品魅力。
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挾著全球最暢銷車款頭銜，Focus可說是Ford旗下最重要的全球戰略車款，儘管歐系設計思維讓它在座艙空間與機能層面不若日系對手那般出色，但全新第四代車款預料將帶來本質上的改變。透過拉長軸距提升座艙空間，Focus將不再是過往那「小家庭專屬」的熱血小鋼炮；在流線與成熟的嶄新外表下，Focus將變得更具質感且備受期待。
由 isCar! 提供 z ford-fiesta-interiorFocus內裝風格可望比照Fiesta，變得更具質感而頗具新世代車款理念（圖為Fiesta內裝照）
招牌的Kinetic Design 語彙與馬丁頭設計在新世代設計中更為流暢有型，從先前曝光的偽裝車中也不難看出LED頭燈與全新日行燈設計，以更加成熟的線條讓Focus得以滿足不同消費者需求。除了經典五門掀背設計外，Focus也將持續提供旅行車與四門房車版本，而由Fiesta所開創的Active跨界風格預料也將在全新陣容中出現，可望搭配源自RS車型的先進電子式四驅系統，提供「甩尾」以外更加多樣化的路面穿越能力。
由 isCar! 提供 Focus-ST-2018Focus ST預想圖
Ford Focus目前預計在今年四月正式發表，消費者可以預期五門掀背車型、房車版本將先行公開，隨後包括旅行車、Active跨界版、Vignale豪華車型與高性能ST版本也都將在2018年陸續亮相。至於備受期待的頂級RS版本……Ford表示至少還需二到三年的時間才有機會正式登場。
新一代Focus預計將以EcoBoost汽油渦輪與EcoBlue柴油渦輪引擎作為動力選項， 1.0L三缸、1.5L三缸EcoBoost將成為一般車型主力販售規格，ST性能版預計將延續2.0L Ecoboost設定以維持性能剛炮的強勢競爭力。柴油版本則以歐陸市場為主，嶄新EcoBlue動力將比現行TDCi更為潔淨與節能，至於確切動力設定與變速箱匹配則還有賴進一部消息才能確認，就讓我們拭目以待吧。
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