東方航空及廈門航空取消176班春節加班機申請。
為反制大陸方面啟用M503北向等4條航路，民航局以暫緩核准大陸東方航空及廈門航空所申請的176班春節加班機為手段。陸委會主委張小月在年終記者會中聲稱，呼籲大陸當局盡快與我協商，並稱不准許中國東方航空、廈門航空春節加班機，已是最輕微處分。爭議發生迄今，所有結果均顯示，民進黨政府的處理方式，不僅得不到大陸的善意回應，更造成廣大在大陸經商工作求學的台灣民眾，在返鄉過年產生莫大困擾，整個事件最大受害者就是在大陸生活的台灣民眾。
民進黨政府為了懲罰飛行M503航線的航空公司，並欲迫使中國大陸重新回到談判桌解決爭議，暫緩核准大陸兩家航空公司的春節加班機申請，讓大陸兩家航空公司知難而退，自行宣布取消春節加班機。最讓人感到莫名其妙的是，行政院發言人徐國勇竟指出，今年申請核准的大陸籍航空公司班次只比去年少一班，台商回家班機是足夠的。沒有從大陸訂機票返鄉，或是出差到大陸的民眾訂購回程機票的民眾，根本無法感受到一票難求的窘境。從M503爭議爆發，民航局暫緩核准大陸兩家航空公司春節加班機後，大陸各城市返回台灣的機票就開始出現搶票的情況，搶的到票的，必須付出比平常高額的機票費用，搶不到票的，就算想付更多的金錢，也一位難求；要返鄉過年的搶不到票，近期出差到大陸的台灣民眾回程也訂不到票，甚至要走回老路從香港、澳門繞一大圈回到台灣，這就是現實的情況。請民進黨政府這些坐在辦公室決策的官員們，自己上網訂票訂看看，看看是否真如其所言，返鄉班機是足夠的？
蔡英文總統在選前口口聲聲強調的維持現狀，經過完全執政迄今的施政結果顯示，兩岸關係已經發生大幅度的改變，連過去最基本的民眾往返兩岸交通都不一樣了，現在哪有什麼維持現狀。根據資料顯示，迄今飛航M503航線的航空公司，還包括新加坡航空、香港的國泰航空、港龍航空、香港航空等公司，難道政府後續也要針對這些航空公司下手，大砍這些航空公司的航線嗎？由於台灣經濟景氣持續不佳，就業環境及薪資條件也越來越艱困，選擇到大陸就業、創業、就學的台灣民眾有越來越多的趨勢，這些台灣民眾在大陸辛苦大半年，多麼期盼在過年期間回台灣陪陪家人、看看老友，無奈民進黨政府變相懲罰這些到大陸工作求學的台灣民眾，讓他們回台灣的路不是要多花更多金錢成本，就是要多花時間繞路，民進黨政府，這就是你們對待民眾的方式嗎，因為在大陸工作求學的因素，就可隨便被當作祭旗肆意犧牲嗎？
看到民進黨政府處理事情的方式，不禁感嘆「政府無能，民眾只能遭殃」，在台灣工作生活的民眾，或許絲毫感受不到上述這些問題所帶來的衝擊，而民進黨政府可能也認知，這些在大陸工作生活的台灣民眾可能多半不是民進黨的支持者。讓人不禁再感嘆的是，原來民進黨政府對待民眾的方式是有差別待遇的，支持我的就對他好一點，沒支援我的就可以肆意犧牲他的權益。這個方式就如同對待其他政黨一樣，國民黨是主要競爭對手，就利用不當黨產條例、促轉條例來清算鬥爭，讓國民黨無法再起；而選擇跟民進黨合作的親民黨、時代力量等政黨，就可以免除被清算鬥爭的風險。近期鬧的沸沸揚揚的婦聯會爭議也是相同，如果婦聯會選擇配合民進黨政府，則民進黨政府就會用「妥善」的方式對待；反之，當婦聯會召開臨時會員大會，決議反對與黨產會、內政部簽訂行政契約後，黨產會立即派員前往調閱資料，並可能認定婦聯會為國民黨附隨組織，開始啟動清算鬥爭的對待方式。
歷經民進黨完全執政迄今的經驗顯示，民進黨政府這套「順我者昌、逆我者亡」的獨裁統治方式，民眾已逐漸瞭然於胸，這種敵我分明、切割民眾的統治方式，相信甚難獲得多數台灣民眾的認同與支持，蔡英文總統與賴清德院長的滿意度民調持續探底，就是最佳的證明。奉勸民進黨高層及政府要員，做人、做事、做官仍須走大道及正道，多以天地為心蒼生為念，歪道與邪道或許短期有效果，但長期而論終究是一場空，更可能造成萬劫不復的後果。