還好今天我開的是福特
沒有人希望發生車禍
我的二手殘值也因為至少損失6-8萬
這是沒辦法求償 只能自己吞的....
我想表達的是mondeo的堅固保護了我
我沒有影射他牌不安全 我只說福特很堅固
那些腦子有洞自己補腦的 就當他業障重吧
約莫一個月前 上班路上被神A減速不及直接撞上
結果是對方開腸破肚 我的車回廠確認安全無虞後直接開走 我蟒威武！！
雖說這種追撞的案例通常後車嚴重是正常的。
但以前方蟒的傷勢來說，也確實算是硬的。
至少人員安全無虞。
但不管怎麼樣，台灣最不缺的就是酸民。
煞車，前避震往下沈，後方的車用最弱的地方撞前車的後保桿內鐵，結果都是這樣的。
車禍有很多條件，很難用單一案例說明誰比較強壯。但我也是覺得福特真的比較硬。
我家有開過三台車.MONDEO/TIERRA/ESCAPE
福特的內裝/車體紮實/安全配備...是進步.提升的
碰撞事故.雖然我們都不願意發生
或許有時情況非跟車體安全性畫上等號.但.人員平安最重要
還是老話一句 好險今天我開的是福特
附上前幾天的新聞
台九線蘇花公路1月8號發生對撞事故，一輛轎車行經128.3公里處南澳路段時，疑似跨越雙黃線，直接撞上對向曳引車，所幸僅轎車駕駛手部受傷，已轉送醫院治療，但因曳引車車頭毀損，需等待大型吊車到場處理，現場仍維持單線雙向管制通行。
警方調查，上午6時許，駕駛轎車的潘姓男子（60歲）從蘇花公路北上，在過彎時疑似不慎跨越雙黃線，與黃姓男子（48歲）駕駛的曳引車迎面對撞。強大撞擊力道直接將轎車彈回南下車道，車頭嚴重凹陷變形，曳引車左前車頭也破損嚴重、車輪歪斜，無法再繼續行駛。
警方獲報後趕到現場處理，現場因事故車佔用道路，一度雙向交通中斷，直到7時47分吊車到場後才恢復單線雙向通車，但因曳引車車型較大，警方已通知大型拖吊車，現場仍維持管制通行。
新聞撞擊影片:
https://tw.appledaily.com/recommend/realtime/20180108/1274059
看影片MONDEO時速約70以上，VOLVO貨櫃車時速約30，對撞時速加起來約100，
撞完MONDEO被回彈A柱沒變形門可以開，前硼鋼內鐵有些變形，
VOLVO貨櫃車駕駛座門已無法打開，
看撞擊測試都知道如果正面撞擊反而損傷會更輕，
因為受力面積大兩支A柱支撐會比單支好，
而這次撞擊點都在兩車駕駛座，看似難度更高的小偏位撞擊?