從今天起，中國一上飛機就與世隔絕的時代要過去了！
中國東航、海航、祥鵬等航空公司分別宣布，1月18日起，乘客將可以在空中使用手機，但需設置為「飛行模式」。
能在飛行全程玩手機這件事足夠讓我們興奮，大家都知道，以前我們乘坐的航班，一般飛機滑行和起飛、降落的過程中我們都要關閉電子設備，只有飛機飛行過程中才能打開手機，開飛行模式玩一會，更別提上網了。中國國內航班更是要求全程關閉電子設備。但是從今天起，這一局面將發生改變！
中國民航局：
驗證後乘客可在飛機上使用手機
近年來，中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據中國國情，經過技術測試、規章修訂等一系列工作，認為開放機上PED（機上可攜式電子設備）使用的條件已基本成熟。
1月16日，中國民航局正式發布了《機上可攜式電子設備（PED）使用評估指南》，指南指出：
合格證持有人可根據 CCAR-121 部第 121.573 條「可攜式電子設備的禁用和限制」（b）(５)款「合格證持有人認為使用時不會影響飛機導航和通訊系統的可攜式電子設備」（如：筆記本電腦、平板電腦、手機等）確定可攜式電子設備的開放使用。
如需要，合格證持有人應對特定可攜式電子設備使用情況驗證後決定是否開放使用。
雖然PED使用評估指南發布，但並不是乘客可以完全自由在飛機上使用手機。
《指南》規定，
合格證持有人在其所運營的飛機上開放機上PED使用前，應建立相應的使用規範，內容包括明確可用的PED種類；可用/禁用的飛行階段等。
就在PED使用評估指南發布之後，東航、海航、祥鵬分別宣布，1月18日起（今天），乘客將可以在空中使用手機，但需設置為「飛行模式」。
東方航空宣布，東航已經制定完成了有關的「落地細則」。將於今日(18日）起，允許搭乘東航實際承運航班的旅客，使用手機、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等可攜式電子設備。
隨後，海南航空也宣布，從18日起開放機上可攜式電子設備使用，祥鵬航空也宣布，將成為西南地區首家空中試行開放機上手機等電子設備使用的航空公司。
但是大家要注意了！出於客艙安全考慮，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段，行動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統的用於維持生命的電子設備和裝置可全程使用。
值得注意的是，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上人員使用的可攜式電子設備時，飛行機組有權要求關閉這些可攜式電子設備，旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源，並安全存放PED設備。
飛機上可連接WiFi
手機「解禁」後，我們可以在飛行過程中查看自己手機上的內容，但是作為離開網絡就不能活的現代人。機上Wi-Fi才是我們最關注的！
今天早上（1月18日）7點，東方航空MU5137航班從上海浦東國際機場起飛，飛往北京，這是一個可以使用空中Wi-Fi的航班。行李架下方，已經標出飛機上可使用Wi-Fi的標識。
圖片來自澎湃新聞
大家最好奇的一定是在飛機上怎麼連接Wi-Fi，在空中連接Wi-Fi，要先打開飛行模式，關閉蜂窩數據，連接CEAIR-WIFI，在瀏覽器中，輸入航班座位號，證件號後四位，搶到預約名額後即可使用Wi-Fi。
圖片來自澎湃新聞
乘務員表示，這次航班只開放近100個連接Wi-Fi的名額。能不能搶到全靠手速！
圖片來自澎湃新聞
但是目前空中Wi-Fi處於測試階段。連接Wi-Fi後，能上網，但網速比較慢。空中郵件發不出，視頻傳不了，只能微信發文字和圖片，一張截圖微信5分鐘才能成功發出。雖然網速有點慢，能上網已經足夠讓人興奮。
截至目前為止，中國東方航空公司能夠提供空中Wi-Fi服務的空中互聯機隊規模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內重點商務航線。如果你選擇乘坐東航提供Wi-Fi服務的飛機，可在艙門、機身、客艙內部發現Wi-Fi標識。偷偷告訴你從新加坡飛往中國的東航航班也有空中Wi-Fi哦~