近日，我國L15高級教練機加掛TL-20/CK-G（天龍-20）高精度「導彈」武器的照片和視頻引起媒體廣泛關注，值得注意的是這種武器與美軍最新型的SDB-II小直徑靈巧炸彈外形類似，那麼這種武器到底有什麼過人之處呢？我們先來說說SDB小直徑炸彈的作用，小直徑炸彈( SDB） 是美國空軍重點發展的空地精確制導武器之一，主要目的是為了滿足未來作戰中美國空軍提高空中平臺掛載能力、降低武器造成平民的大量傷亡、縮短交戰迴圈( 也就是搜索、跟蹤、識別、目標分配、交戰、評估與再打擊，簡單一句話就是武器發射出去，飛機就不管了，制導武器可以辨別目標，可以找到目標) 等一系列需求。經過多年的開發研製，SDB目前已經發展到第三代，而我國從SDB第一代開始就有類似的作戰武器，目前我們看到的天龍-20可能是類似於美軍最先進最新型的型號——GBU-53/B，也就是常說的SDB-II，但我們這裡要說的是這種武器帶來的空前技術革命，而且這個技術目前只有中美兩國擁有。
革命性一：成倍提高了射擊精度和射程 讓作戰飛機遠離敵方防空火力威脅
總體上來說，天龍-20武器系統在外形氣動結構上與美軍SDB武器類似，天龍-20在氣動外形上採用了獨特的折疊式菱形背彈翼和刀型翼設計。其中，菱形背彈翼平時折疊在炸彈腹下，炸彈投放後則按照指令展開形成菱形滑翔翼，刀型翼安裝在彈體尾部用於。控制方向，通過菱形背彈翼與刀型翼的相互配合，天龍-20實現了滑翔增程，最大作戰距離估計在70千米左右，這大致已經遠離大多數國家的中程和中近程防空火力的設計范圍，極大提高了載機的作戰安全係數，此外，天龍-20在保留北斗衛星導航制導的基礎上進一步增加了紅外、毫米波雷達和半主動鐳射三模導引頭，構成了先進的複合制導體制。通過多種制導方式的相互配合，天龍-20在戰場環境適應能力、抗干擾能力、命中精度、可靠性等方面得到了有效提高，在性能上並遠優於雷石-6和雷石-6L（50公斤和100公斤級）制導炸彈，此外，其抗干擾模組可以進一步具備了精確打擊地面機動目標的能力。
革命性二：讓戰機的轟炸效果和載彈量大幅提升 一架戰機做現在幾架戰機的事
由於天龍-20武器系統的尺寸小，實際上對飛機攻擊地面目標的樣式產生革命性的改變，戰鬥機可攜帶比現在數量更多的炸彈，一次出擊就可攻擊多達20個或更多的目標。預計攜帶天龍-20武器系統的殲-16飛機，其最大外掛能力達到16至20枚，成為名副其實的「炸彈卡車」，而殲-20飛機內埋彈艙的掛載能力從兩枚「雷石」系列制導炸彈可以大幅提升到10枚左右，這相當於過去四、五架戰鬥機的載彈量，按照一個32機編隊殲-16飛機的最大載彈量計算，其攜帶的600多枚天龍-20可以一次摧毀一個大中型城市的所有重點目標，包括指揮所、控制和交通樞紐、通信和指揮掩體、防空設施、油庫、軍兵工廠、電力設施、港口等等。
雖然個頭變小了，但天龍-20小巧，方便使用，而且精度極高，想炸誰一炸一個准。據悉，天龍-20的長度與直徑的比例及彈頭的形狀都經過特別設計，其鑽地能力實應該值得期待，美軍試驗中，在60多千米以外投射並摧毀目標，能至少穿透910毫米厚的鋼筋混凝土層，並在建築內爆炸，完全可以和一枚2000磅重的GBU-28鑽地炸彈相媲美，所以以SDB-II為對照目標的天龍-20也不妨多讓。
革命三：自主尋找目標 還可以同時攻擊多個目標 讓所有飛機都變成攻擊機
我們知道空地多目標攻擊定位為一次進入可同時攻擊空域中多個目標的作戰樣式，當前，美國空軍多採用少量飛機組成多個作戰梯隊進行多目標同時空襲策略，實際上，在一次攻擊中，可同時攻擊6至8個目標的殲-16飛機採用多目標攻擊比採用單目標攻擊可多殺傷敵機3倍左右。天龍-20武器系統採用典型的發射後不管模式，殲-16和殲-20載機起飛後沿預定航線飛行，到達預定航路點時則將事先制定的任務資料載入到天龍-20武器的彈載電腦中。在飛行過程中，載機也能夠接收其它飛機發送的目標資訊，重新進行任務規劃，並將新的任務資料裝訂到彈載電腦。當載機進入投彈區域後即可投放天龍-20，然後立即按照預定航線返航。天龍-20投放後，不再需要外界的干預，而是在制導系統的引導下自主完成攻擊任務。
此外，天龍-20還有一個大絕招，那就是「人在迴路」的雙向資料鏈系統，也就是天龍-20可以通過雙向資料鏈與載機或其他飛機進行溝通，進行協同攻擊，例如說，利用協同攻擊樣式，天龍-20武器系統能夠由一架殲16飛機投放，再由空中的翼龍-2無人機平臺、教練-10B飛機或者翼龍-2無人機地面指揮控制節點進行控制，即在多個平臺或節點的協同下完成攻擊，甚至可以在飛機發射天龍-20後，讓武器在天空盤旋巡航，等待其他指揮系統進行接力式引導，實現目標的及時打擊。
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