2017-12-30
汽車是一種代步工具，有時候也是身份象徵，但是它始終逃不脫是一種消耗品，有些新車剛剛開幾天就會貶值20%以上，足以說明汽車是消耗品了！而汽車上面的零部件成千上萬，並不是所有的零部件都能夠用到汽車報廢的，有很的易損件需要更換，甚至有些還要更換好幾次，今天小編給大家盤點汽車十大易損件，你的愛車更換了幾次？
雨刷的使用頻率高，特別是在多雨的南方，受使用環境影響非常大，所以壽命都補償，而且為了有良好的掛刷效果，一般需要提前更換雨刷片，一般雨刷的維護周期都在6個月或者1萬公里，質量好的雨刷片可能能用到兩年時間！
輪胎作為與地面接觸的唯一汽車部件，受到的磨損是最嚴重的，受到產品質量、使用條件、駕駛習慣等等因素的影響，輪胎壽命可長可短，一般來說輪胎是否需要更換，是要看磨損情況的，輪胎花紋磨損到極限就得更換，一般情況下，一條輪胎可以使用5-10年，但是如果在惡劣環境下使用，一般最多6年就要更換！
剎車片也是作為一種磨損件，磨損過大，很容易造成剎車失靈的情況，剎車片和輪胎一樣，也是根究磨損情況來決定更換時間的，剎車片的壽命和駕駛員的習慣、用車環境也是密不可分的，一般情況下剎車片10萬公里更換是沒有問題的！
三濾就是：空濾、機濾、汽油濾，空調濾清器和用車空氣環境有關鍵，一般為6萬公里換一次！而汽油濾清器則一般為2萬公里換一次！機油濾清器則和機油的更換周期相同，一般為5000到10000公里！
火花塞的壽命和材質、發動機燃燒狀況非常有關係，而且渦輪增壓發動機的更換周期，比自然吸氣發動機的更換周期短，鎳合金火花塞一般3萬公里換一次，鉑金火花塞一般為6萬公里換一次，銥金火花塞則可以8萬公里換一次，雙銥金火花塞周期可以達到10萬公里！
一般的汽車蓄電池壽命為3年左右，如果你的汽車啟動的時候有些吃力，那麼你就完全可以去更換蓄電池了！
這裡單指手動擋汽車，離合器也是一個典型的易耗品，正常的壽命不過只在6萬公里左右，和駕駛員的駕車習慣有很大的關係！
汽油泵屬於比較耐用的零部件之一，正常試用下，壽命可達到8-10萬公里，但是如果經常在汽油耗光的情況下才想起加油，那麼汽油泵的壽命將大大降低！
現在很多新車發動機都不需要更換正時鏈條，但是仍然有不少中小排量的發動機採用的是正時皮帶，壽命幾乎都在10-15萬公里左右，但是大部分的廠家都要求6-10萬公里就進行更換！
啟動馬達的壽命很短，一生的壽命僅為2小時左右，但是工作時間僅僅是點火的兩三秒時間，啟動馬達正常壽命10萬公里左右，啟動馬達都是有故障後才需要更換的！
因此，汽車並不是保養換換機油、剎車油、變速箱油那麼簡單，還有不少的易損件，你的愛車更換了哪些易損件了呢？