根據新加坡《聯合早報》報道，新加坡地鐵湯東線（Thomson East Coast Line）的首三個地鐵站的建築工程已經完成60%。其中銜接RTS新柔地鐵的兀蘭北站已完成地下挖掘工作，預計將在後年建成。
新柔地鐵開通後，兩地只需要辦理海關手續就可過關，相信可以減緩新柔長堤和第二通道的擁擠情況。
兀蘭北站，正在建造月台
據了解，這條湯東線全長43公里，從湯申通往東海岸線。
其中的三個地鐵站已經完成了60%的建築工程，其中包括了：兀蘭北站、兀蘭轉換站及兀蘭南站。
其中，連接新柔地鐵的兀蘭北站已經完成了地鐵站挖掘工作，目前正在建造月台。
這項工程預計將在2019年竣工。
RTS地鐵一站通關
新加坡陸交局透露，新柔捷運站將與兀蘭北站在轉換層銜接，想要到新山的乘客從湯東線下車後，就可以直接到新馬海關處辦理通關手續，之後就乘坐捷運到新山的Bukit Chagar終站。
乘客抵達新山後，就不用再辦理通關手續，而從新山到新加坡也一樣。
除此之外，新柔地鐵的地勘工作已經在2016年11月正式啟動，其中新山站就設立在富力公主灣門口。
據新加坡陸交局透露，去往新山的乘客在湯東線兀蘭北站下車後，可直接前往新馬海關處辦理通關手續，在站內直接換乘RTS地鐵前往新山。
乘客抵達新山後，不用再辦通關手續，可直接出站。
從新山去往新加坡亦是如此。
作為新馬兩國首條跨國地鐵，新柔RTS地鐵始於馬來西亞新山站，直通新加坡兀蘭北站，將無縫連接新加坡地鐵網線。
新柔地鐵的地勘工作已於2016年11月啟動，其中新山站就設立在新山關口旁。
目前連接新山關口、新柔地鐵新山站的專屬通道——CIQ連橋已動工，連橋建成後，下樓通過連橋即可到達新馬關口，隨即搭乘新柔RTS地鐵，一站抵達新加坡，享受更便捷的「新加坡-新山」雙城生活！
來源：www.johornow.com
文章部分內容來源於網絡，如果侵犯到您的隱私、權益、請點擊檢舉按鈕舉報，網站將在第一時間進行處理，謝謝合作! 檢舉