（怡保/北海27日訊）基於這幾年維修成本已經漲了50%至80%，馬來西亞聯合學生車公會早前預測明年車資的調漲是勢所難免。
根據本報向霹靂州及檳城威省學生巴士業者抽樣調查，隨著營運成本的調升，明年新學年，霹州及檳城威省學生巴士車資醞釀調漲，預計車資漲幅介於5令吉至10令吉之間，惟漲幅依據不同地區而定。
此外，在政府不讓車齡超過30年學生巴士上路以及維修成本暴漲的雙重衝擊下，在霹靂州每年因為無法承受高漲營運成本而結業的學生巴士經營者不計其數，以致從事這門事業的人數每年都在遞減。
據霹靂學生車公會主席王啟源及霹靂土著學生車公會主席羅基雅受訪時不約而同的表示，基於政府限制學巴車齡以及高昂維修的因素，讓學生車業者大感吃不消，很大部分業者無法承擔上漲的成本而結業的情況，這幾年來，一直沒有緩和下來的跡象。
業者需與家長協議車資
王啟源表示，維修成本不斷的攀升以及不讓車齡超過30年的學生車上路，無形中使業者的營運成本變得水漲船高。因此，在無計可施的情況下，會要求家長增加車資，否則業者無法承擔高漲的營運成本，就被迫停業。
他說，政府已經不介入制定學生巴士車資的事宜，而是讓學巴業者自行與家長協議車資，因此，在車資的課題上，他領導的公會是無法控制會員與家長所協議的車資事務。
他相信，當前的情況，車資的調漲是無法避免，不過，公會會員應該在車資的問題上與家長進行良好的溝通，並在互相諒解的環境下消除家長對此行業的誤解。
他指出，只要沒有忽略學生安全的服務問題，學巴經營者所要求的調漲幅度合理，相信會獲得家長們的接受。霹靂學生車公會目前約有80位會員。
每年至少2業者結業
霹靂土著學生車公會主席羅基雅指出，該會目前約有50位會員，而州內的車資，距離學校不超過2公里的收費每位學生每月不超過60令吉。隨著車輛維修費用的上漲，明年車資醞釀漲價。業者已經與家長在進行協商，預計漲幅介於5令吉至10令吉之間。
從事38年學生車生意的羅基雅說，為了紓解業者面對不斷高漲的營運成本，馬來西亞學生聯合會在2013年開始就要求政府給予業者每公升柴油1令吉的津貼，不過迄今政府並沒有對有關要求給予任何回應。
她表示，倘若政府增加柴油方面的津貼，可紓緩車資調漲的壓力，讓業者作業成本降低的同時，也可以減輕家長們的經濟負擔。
她說，每年該會都有2至3名會員因為無法承受高漲的營運成本而結業。
政府受促補貼降成本
霹靂消費人協會財政保羅拉基針對學巴車資醞釀漲價的課題受詢時，促請政府正視這問題。
他指出，燃油價格以及維修成本的上升，確實已經讓學巴業者吃不消，因此，他建議，政府應該給予學巴業者補貼，協助業者降低營運成本，以壓制車資的漲幅，讓車資被控制在家長可以接受的水平。#
小型客貨車漸取代巴士
現代家長大都著重於孩子的安全，只要情況許可，必定親自接送孩子，導致學生車的市場也逐年縮小，至今許多業者已摒棄舊有的大型巴士而以小型客貨車取代