好文天天看 (轉載) │ 2017-12-16 22:17:01 │ 檢舉
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美國航空安全顧問考克斯堅持，從馬航MH370客機被尋獲的襟翼殘骸損壞跡象來看，該客機機長阿末佐哈里可能蓄意駕機墜海。他在接受《澳洲人報》訪問時指出，上述發現再次為他提出的機長劫機說法佐證，並駁斥了澳洲交通安全局（ATSB）指客機在在墜海前正「高速下降並持續增速」的說法。
「從被尋獲的襟翼狀態分析來看，機長很有可能透過劫機的方式駕機墜海。」考克斯並沒有說明為何認為客機遭蓄意墜海，不過據了解，襟翼殘骸的損壞跡象，顯示襟翼正處於伸展狀態，而只有人為操作才可以伸展襟翼。
不過，澳洲交通安全局在去年11月發布的報告指出，該機構在一個於坦尚尼亞發現的外側襟翼碎片的分析中，發現飛機襟翼在飛機墜毀時可能並未展開，因此排除飛機墜毀時有人操作的推論。
載有239名乘客的MH370客機，是於2014年3月8日午夜，從吉隆坡飛往北京途中失聯。根據前報道，交通部長拿督斯里廖中萊指出，內閣今日批准增加額外1500萬澳幣（約4500萬令吉）經費，搜尋馬航MH370客機殘骸。
廖中萊今日出席內閣會議後，在部門接受記者訪問時透露，交通部是在今日向內閣提呈增加搜尋經費提案，並獲內閣批准。他說，截至目前，大馬共已付出1億澳幣（約3億令吉）水下搜索經費；澳洲負擔6000萬澳幣（約1億8000萬令吉）；中國則負擔2000萬澳幣（6000萬令吉）。
他指出，大馬承諾要完成南印度洋12萬平方公里重點海域的搜索工作，如今已到最後階段，希望能盡快完成。他透露，目前搜索隊已搜尋超過11萬平方公里，但由於天氣問題，而不得已頻頻押後搜尋行動。他說，一旦押後搜索行動，就會面對問題，因當局每天都需承擔船隻的費用，因此才向內閣申請額外經費。
來源：http://www.bayiba.orgs.one/node/update?id=110631
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