戰機做為一個國家重要的武器裝備，其意義不言而喻，不過有個國家就幾乎露天停放戰機，讓其風吹日曬被雨淋，它就是俄羅斯。俄羅斯的戰機從蘇-27開始就幾乎露天停放，因為蘇-27的體積比較大，無法塞進原有機庫中，而興建大量的新機庫耗資又大，因此俄羅斯就這麼一直拖著。
有機庫當然比沒機庫更好，畢竟多了一層防護，再加上日照會損害設備，所以把戰機放進機庫能延長飛機壽命。
美國為了照顧昂貴的第五代隱形戰機F-22，花大手筆造了專門的機庫。機庫有著完善的設施及技術過硬的工作人員，無論在任何天氣環境下都能保持超強的戰備狀態。裡面採用了各種全球高科技術，飛機電源轉換器、地面供電設備，清洗設備，防跌落保護托架等。而且機庫還省去了飛機啟動前的預熱過程，有利於戰備。
這樣的恆溫恆濕機庫，每架F-22都需要一個，並為其量身定製各種設備和維護工具。這是一個龐大的工程，其造價也極其巨大。所以說這也是五代機規模無法像三代機、四代機那樣大的原因之一。
F-22之所以需要恆溫恆濕機庫，最大的原因就是隱形塗層。一些苛刻環境會對F-22的隱形塗層造成很大影響，甚至是剝落。為了這解決這個問題，有消息稱F-35的隱形塗層似乎採用了一些新技術，由原先的塗料類型改成了類似於敷設「特殊的紡織物」類型，這大概也是F-35準備量產幾千架的原因，但凡事有利有弊，換上這種材質很有可能讓F-35隱身性能不如F-22。
我國空軍戰機大都停放在機庫，作為最新研製出的第五代隱形戰機殲-20是不是也和美軍F-22那樣，需要個豪華專間來容納？
11月12號央視節目中首次出現一段殲-20的畫面，從視頻中我們可以清晰看到殲-20的機庫看上去很普通。其實這透露出一個好消息，那就是我國殲-20根本不需要恆溫恆濕機庫。這從側面也可證明中國在隱身塗層材料上比美軍更先進，成功實現彎道超車，這讓殲-20的後勤保養工作變的更加簡單，方便大規模服役。（作者署名：前沿哨所）