再沒有一個國家比中國更盛行網購了，網購還被外國人稱為新時代的「中國四大發明」。而與此同時，中國快遞事業的空前高漲，「快遞」正在成為中國的一張新名片。
快遞大國
中國快遞產業有多牛？在剛剛結束的雙11購物狂歡節上，天貓和京東這兩大電商平台的成交額雙雙刷新記錄，這期間產生的快遞數量預計將達到每天2.5億件！而即便沒有雙11，中國今年前9個月的單日平均快遞量也高達1億件！
我們甚至可以說，全球產生的快遞中，有近一半是在中國發生——中國的快遞業務量占全球的40%，連續3年位居世界第一。在2006年，網購和快遞事業剛剛發展起來的時候，全國的快遞業務量是10.6億件，而到了去年，已達到了313億件，十年之間增長了30倍！
受惠於快遞事業的發展，中國目前有200萬人以快遞員為職業謀生，而這份工作的繁忙又使他們成為了中國最忙碌的一群人。據統計，一個快遞員每年要送10萬件快遞，常常一周七天連軸轉，成為了網友們口中最值得心疼和體恤的職業。
技術含金量高
好在中國快遞事業還與各種高科技結合，減輕了快遞從業人員的負擔。比如中通快遞的自動化分揀系統，可以將集中到分揀中心的包裹一一掃碼，確認發貨地址，然後在傳送帶上將包裹準確運送到指定發貨區域，又快速又準確。
再比如，百世快遞也正在使用自動化機器人，可承載重達1噸的貨物，減少了人力運輸的成本。此外阿里巴巴、京東和順豐速運正在投資無人機計劃，而在某些地區，用無人機解決「最後一公里」投遞，已經進入了試點。
在今年618期間，京東就已經在中國人民大學校園中，投放測試了獨特的「京東無人小車」，如今這些機器人又升級到3.0版本，可以在學生人流密集的地方自動減速、繞路、閃躲障礙物。它們每天可工作8小時，總計配送192個包裹，相當於一個快遞員一整天的工作量了。
為中國快遞打Call
也許中國人身在快遞大國，早已對快遞見怪不怪，但如果你到國外生活一段時間，最想念的還是中國的淘寶和快遞。
知乎上曾有一位網友描述了在國外的快遞經驗，稱在美國同城兩周送達就已經算是不錯了，而且快遞小哥哥在送件時似乎也不那麼認真負責。
對比一下我們在中國的經歷，快遞小哥哥們絕對是服務到家，同時還發展出快遞站、代收點、快遞櫃方便我們寄取快遞，國外哪有這麼全面的服務呢！
事實上，也確實有不少外國人來參觀中國快遞的運作方式，外國媒體甚至稱「中國快遞業面臨機器人革命」，也許國外的亞馬遜也早已在倉庫中使用了機器人，但中國快遞正在實現全面趕超。未來，率先實現無人倉儲和無人派送的，極有可能是中國！
所以，下一次在向外國人介紹中國什麼東西最值得自豪時，記得聊聊中國快遞！