央視財經 2017-10-21 16:32
（央視財經《中國財經報道》）如果說2012年以前的中國建設能力還是追趕、跟跑，那麼現在，說領跑世界真是一點不為過。
從路、橋、隧道到全球港口、摩天大樓，中國的工程師和工人們，正向世界展示什麼才叫真正的「干大事」。厲害了，超級工程大比拼！
站得更高的中國建設者
吉隆坡，美國人設計的雙子塔不遠處，一座新的標誌塔，正在中國工程師手中完成。
這裡是目前中國在海外建設的世界最高樓，建成後總高452.37米，它將刷新馬來西亞的城市天際線。
現在，平均每三天就建起一層。能學到世界上最先進的建築技術，是在這個項目工作的2000多名外籍員工最開心的事情。
馬來西亞吉隆坡標誌塔項目工人法海特說：這裡的人工作很有效率,我想繼續跟著中國師傅，走遍『一帶一路』。 」
這是中國自主研發的「爬模系統」，五層樓高的液壓操作平台，可以承載建造一整層所需的200噸材料。頂起一層，建造一層。全世界超過300米的「摩天大樓」總共148座，中國爬模系統完成了其中80座。
全世界超過300米的「摩天大樓」總共148座，中國爬模系統完成了其中80座。
中國最難鐵路
秦嶺，這座被尊為華夏文明龍脈的大山，涵養著中國南北方不同的物產和資源。在這裡建造一條貫穿南北的鐵路大通道，是中國人一百年前就有的構想。
蘭渝鐵路，正在建設。如何翻越海拔3000米的秦嶺，又不破壞生態，這條鐵路給出了一個很有魄力的解決方案。用226座隧道、396座橋樑實現穿越。
胡麻嶺，鐵路經過的第一座山峰，幾代工程師都將它視為「鬼門關」。隧道施工，怕軟不怕硬。堅硬的岩石，大型盾構機能快速掘進。
但胡麻嶺的山體，沙粒比米粉還要細，含水量高達28％。整個蘭渝鐵路850公里，途徑之地地質狀況之複雜，堪稱中國鐵路建設史之最。
2號洞的突水涌砂險情，施工中隨時可能出現，工人們得時刻保持警惕。這次涌泥回流厚度有兩米，一個星期的進度又回到了原點。在泥湯里挖隧道，一挖就是八年。全長13.6公里，最艱難的時期，每天只能掘進半米。但再難也得挖通！因為這裡的百姓，已經等了太久。
胡麻嶺隧道，是全線貫通最後也是最難的一段。夏荔他們創造了一項獨特的挖掘技術。把寬約15米、高13米的隧道橫截面，分成九宮格，各個擊破，既確保安全，又能實現鬆軟土質的快速挖掘。狹小空間裡，無法使用大型設備，作業完全依靠人工。
2017年6月，胡麻嶺隧道貫通。從蘭州到重慶，過去走公路要22小時，現在只需要6小時。這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之後，第三條縱貫中國南北的鐵路大動脈。從西南地區出發的中歐班列，也要通過這裡，國際貨運時間將節省11個小時。打通最後的險關和天塹，中國已經勾畫出「八縱八橫」高速鐵路網的宏大藍圖。
最長的跨海大橋
振華30，世界上最大的起重船，中國自主建造。它正要前往伶仃洋海域，完成一項世界矚目的工程。這個長度超過297米，寬度58米，排水量接近25萬噸的龐然大物，體量超過了全世界所有現役航空母艦。
港珠澳大橋，全長55公里，由跨海橋樑和海底隧道組成，是目前世界上最長的跨海大橋，也是關係到粵港澳三地和珠江兩岸未來發展格局的超大工程。海底隧道部分總共33根沉管，最後這根，安裝難度最大。大橋全線貫通，在此一舉，整個工程猶如「海底穿針」。
一個晝夜的不眠不休，連續17個小時的海上作業。最終接頭在兩側僅有15厘米的間隙中精準著床。
對接成功！安裝精度控制在一端是0.8毫米，另一端是2.6毫米。這個對接精度，創造了世界海底隧道沉管安裝的奇蹟。
全長5664米的海底隧道合龍了。港珠澳大橋主體工程全線貫通。數萬名工程師與工人，將人類橋隧技術推向了新的高度。
超酷的智能碼頭
全球最大的貨輪正沿著世界上最繁忙的航線航行，目的地，中國洋山港。 這艘巨輪，裝載著19000個貨櫃，相當於二十層樓房的高度。
洋山港是世界上最忙碌的碼頭，平均每天要迎送超過12艘遠洋貨輪，4萬5千個貨櫃在這裡流轉。
中國是世界第一大貿易國，這個星球上有近四分之一的貿易額在這裡產生。每年將價值數萬億美元的貨物運進送出，中國的港機裝備練就了一副鋼筋鐵骨。
中國港機裝備的全球份額已經從五年前的70%，增長到82%。作為重要的戰略支點和樞紐，港口是衡量綜合國力的重要標誌。碼頭裝卸現場，只見吊車和自動化引導小車忙碌，卻空無一人。未來這裡的生產控制只需要9個人，比傳統港口減少70%的人力。碼頭和堆場就像一個巨大的「棋盤」。
智能碼頭作業效率提升30%，意味著目前世界上最大的貨櫃船，在這裡裝卸可以比以前節省10個小時。未來，整個上海港的年吞吐量將突破4000萬標準箱，這將是美國所有港口吞吐量大總和。這僅僅是中國融通全球的樞紐之一，全球吞吐量排名前十的超級大港，中國已經包攬了七席。
在最鮮活的生活中，人們觸摸到五年來一個個圓夢工程給中國社會帶來的改變， 成就13多億人福祉的中國夢，已觸手可及。
中國路、中國橋、中國港、中國樓，這真是一場超級工程大比拚！更多精彩，敬請關注10月21日晚21:50，CCTV2 央視財經頻道《中國財經報道》節目《厲害了我的國，最牛的超級工程來了！》