去年，新加坡掀起了裁員潮，我們還在慶幸自己存活了下來的時候，其實今年裁員潮持續中！（參考：新加坡9個月裁員13730人，創七年新高！）
新加坡就業現狀
根據人力部的數據，2017年第一季度本地居民的失業率是3.2%，公民失業率是3.5%，跟上一個季度相同。
然而，包括外國人在內的整體失業率上升了，從2.2％到2.3％，高出了0.1個百分點。
來源：新加坡人力部
2017年第一季度的失業人數，從上一季度的5044個減少到了4800個，共減少了244人！ 但與去年第一季的4710人差不多，應該說不算是強心劑。而且喜憂參半的是，建築和服務業的裁員變多了......
大家都有點憂心忡忡時，這一次又聽聞兩間意想不到的企業被「開刀」——新加坡航空和新加坡報業控股......
大家紛紛表示：「這兩家公司都扛不住了，我們的公司還會遠嗎？！」
新加坡航空裁員
今年5月份，新航公布業績，第四季出乎意料陷入虧損，凈虧1億3830萬元，全年凈利報3億6040萬元，同比下跌55.2％，這是新加坡航空5年以來的首次虧損！
剛過了一個月，就傳出了新加坡航空要裁員的消息，大家聽了都是虎軀一震。亞洲航空界的「一枝獨秀」都要裁員了，大家都感受到了危機感！
8月，新航就採取了一個制度——自願性無薪假（voluntary no-pay leave），很多人可能第一次聽說這個機制，萬事通給大家解釋一下，就是新航要求機組拿長達三個月無薪假，解決人手過剩情況。
很多人都紛紛猜測，這是大裁員前的先行制度嗎？！
在2009年經濟危機的時候，新航也實行過這個制度。這一次，兩組人員受影響了。這裡，萬事通先跟大家科普一下新航的機組人員機構：
新航總員工數量：1萬4800名
機組人員數量：8200名字
機組人員級別：
——空少/空姐
——領班空少/空姐
——主管空少/空姐
——機艙經理
這次，由於人員過剩受影響的級別是：空少/空姐和主管空少/空姐。
新加坡報業控股裁員
新加坡報業控股（SPH）表示：從現在到年底開始裁員，大概230人將被辭退！
這個消息一出，大家都表示很震驚。《聯合早報》、《聯合晚報》、《海峽時報》等等，這些新加坡的知名報刊可都是新加坡報業控股旗下的。
而且，這一次裁員主要針對的還是新聞工作者，SPH表示從現在至年底通過裁員、轉職和終止合同等方式減少約230名職員，相當於10%的員工。
SPH為什麼裁員，難道和新航一樣，是因為虧損嗎？看看業績報告，裁員原因可見一斑：SPH全年凈利報3億5010萬元，比上財年大漲32％。
不過，這些都是由脫硝股權和投資公允值帶來的，媒體業務的收入可是減少了13％，僅報7億2543萬元。
不過，SPH的負責人也向大家表態了，雖然裁員了，還是會保證給大家帶來高質量的新聞。
很多網友憂心忡忡：「這兩間具有國家級代表性的企業都裁員了，總覺得我們公司也要開始了，經歷過去年的裁員潮，小心臟很脆弱真心經不起打擊了！」
別說新航還沒裁員，就算是開始裁員了、SPH也裁員了，這也不能說明裁員潮又來了。不過，就算裁員潮真的再度來襲，也希望咱們通心粉都能夠在優勝劣汰的生存法則中，生存下來！