距離上次改款近 2 年的 Ford Focus，四門版的動力編成部分可能會有所改變。
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現行販售的 Ford Focus 四門版本，目前有 3 種引擎動力選擇，不過在 8 月份的能源局耗能資料中，出現採用 1.5 升引擎的 Focus 油耗數據，可能將會成為年底改款時，四門版本的新動力選項。
四門版 Focus 採用 1.5 升渦輪引擎，搭配 6 速手自排變速箱，繳出平均油耗每公升 15.3 公里的成績。（圖片來源：擷取自能源局網站）
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目前販售的 Ford Focus，在 2015 年 10 月時推出改款，四門版本提供 1.0 升 EcoBoost 125 渦輪、1.6 升自然進氣引擎，以及 2.0 升 TDCi 柴油渦輪。五門車型才提供 1.5 升 EcoBoost 180 渦輪動力。
不過 8 月的能源局耗能資料中，這款四門版 Focus 採用 1.5 升渦輪引擎，搭配 6 速手自排變速箱，油耗繳出市區每公升 11.12 公里、非市區 19.59 公里，平均油耗每公升 15.3 公里的成績，能源效率等級為第 2 級，市場人士認為，這款可能會取代現行販售的四門 1.0 升 EcoBoost 125 渦輪。
目前四門 1.0 升 EcoBoost 125 汽油時尚經典型售價為 75.9 萬元，與五門 1.5 升 Ecoboost 180 相同。四門版若改用 1.5 升渦輪取代，雖然平均油耗每公升 15.3 公里比 1.0 升的平均油耗每公升 16.7 公里略差，不過動力卻勝出許多。
由於 Ford Escort 未來即將推出，改款已有 2 年時間的 Focus，四門版 Focus 的車型編成，年底前勢必會有較大幅度的變動，也將牽連國產中型四門房車的版圖分布。