青島全自動貨櫃碼頭現場只有機器作業。
青島港自動化碼頭副總經理楊傑敏介紹說，全自動化集裝箱碼頭位於前灣港區四期5-10泊位，岸綫長2088米，縱深784米，年通過能力520萬TEU，可停靠世界最大的20000TEU以上的集裝箱船舶，首期2個泊位投入運營。
青島全自動貨櫃碼頭的遠距搖控操作。
該碼頭由青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司運營管理，在全自動化碼頭目前兩個泊位作業中，後方生産控制中心9個遠程操控員承擔了傳統碼頭60多人的工作，減少操作人員約85%，提升作業效率約30%，碼頭設計作業效率可達每小時40自然箱，是當今世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。
青島全自動貨櫃碼頭現場只有機器作業。
青島港集團黨委書記、董事長鄭明輝表示，青島港自動化集裝箱碼頭，充分吸取了當今世界自動化碼頭的經驗和教訓，綜合採用了物聯網感知、通信導航、模糊控制、信息網絡、大數據雲計算和安全防範等先進技術，深度融合了碼頭操作、設備控制、閘口控制、電子數據交換、網站預約查詢等系統，機械設備全部實現無人駕駛，集裝箱裝卸、運輸、堆存、收發全過程實現無人作業。與傳統碼頭相比，生産作業徹底實現了人機分離、人貨分離，更加安全可靠，碼頭設備全部採用電力驅動，更加節能環保，操作運營全部整合世界最先進的系統，更加智能高效，是當今世界上真正意義上的自動化碼頭。
青島全自動貨櫃碼頭現場空無一人。
目前，青島港是世界集裝箱第七大港。面對全球工業4.0和「網際網路+」的發展趨勢，青島港以全自動化集裝箱碼頭等項目為重點加快建設智慧港口，推進港口轉型升級。
(有興趣者可上YouTube看整個操作過逞, copy video URL: https://youtu.be/M7WXMPG6npw)