美國媒體的一篇文章稱印度海軍的45架航母艦載米格-29K飛機出現嚴重維修問題的說法，甚至有一位印度海軍的高級退役將領對俄羅斯的戰機大加指責；為此俄羅斯飛機公司（RAC）作出了強烈的回應，RAC說，未收到過對俄制米格飛機的運行問題的任何官方投訴，對美國媒體和印度退役將領指出的問題都作出了反駁。
RAC如此緊張，明顯是為了印度海軍的艦載機招標項目。印度LivefistDefence網站發表文章稱，在印度海軍宣布計劃採購57架多用途戰鬥機四個月後，目前已經收到了以下公司的正式回應：美國波音公司（F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機）、法國達索航空公司（「陣風」-M戰鬥機）、瑞典薩博公司（「鷹獅」戰鬥機）和俄羅斯國防出口公司/聯合航空製造公司（米格-29K戰鬥機）。
從RAC的回應來看，印度方面似乎並沒有表現出對其艦載機的不滿，各種的小道消息也可能是美國媒體故意製造放出來的風聲，其目的也是為了左右印度的艦載機採購計劃，以求達到他們心目中的理想選擇。
印度陸海空三軍有70%的硬體裝備都來自俄羅斯，雙方合作基礎大，也非常的深入。1998年兩國達成了初步協議，俄羅斯方面幾乎免費贈送了航母給印度，印度則必須為其負責改進和升級，使航母的服役年限能夠延長到40年，並且第一次明確提出希望俄羅斯幫助解決艦載機。
就這樣俄羅斯方面專門為印度設計製造出來了米格29K艦載機，這也是印度海軍的新「支點」，2004年印度共訂購了12架單座型米格-29K和4架雙座型米格-29KUB，如果俄羅斯履行合同情況良好，將會考慮增購30架米格-29K系列艦載機。
這一次印度同時向多家公司發出招標計劃書，目的是希望能夠有多一點的選擇，而於此同時有眼尖的網友也發現了，印度的採購招標書中沒有出現自家的光輝戰機。
這也許是RAC看到了印度空軍的選擇之後，才會如此的著急，現如今的俄羅斯的軍工陷入了一個困境，其銷售業績需要有更好的出爐，印度作為其最大的軍火採購商，一旦失去將意味著一個巨大的市場蛋糕將有它人支配，為此他們勢必要爭一爭，搶一搶。
據英國《簡氏防務周刊》網站2016年1月5日報道，印度已經就購買36架「陣風」戰鬥機與法國完成了全部談判和手續。當時參與競標的多達6個型號，包括法國達索公司「幻影」2000-5Mk2、瑞典薩伯公司JAS-39「鷹獅」、俄羅斯米格-29M2，招標的主要原因是以填補老舊的米格-21機隊大批退役造成的戰鬥力缺失。
據《日本經濟新聞》6月21日報道稱，印度總理莫迪為實現防衛裝備的國產化，正在推動民間與外資的合作。美國洛克希德·馬丁與印度塔塔集團日前達成合作協議，合同金額可能高達120億美元將在印度國內生產面200架向印度空軍的通用F16block70戰機，這一次又再沒有俄羅斯的身影。
再往近一點，據美國防務新聞網站報道美國通用原子公司宣布，他們已經獲得了美國國務院的通知：批准通用原子公司向印度政府出售22架MQ-9B死神無人機及其配屬設備，合同金額可能高達20億美元。
最後再向這幾天的一條新聞來看，美國通用原子能公司總裁宣布，這筆生意的規模出人意料，該公司可能「未來幾年」內向一個國家交付90架「復仇者」隱身無人機，而此前報道都指出，這個「未具名海外用戶」，就是印度。據資料，「復仇者」無人機成本可能是1200萬美元，按照國際軍火市場通常計價方式，這筆交易總價可能至少達到30億美元。
印度空軍最近幾次大的採購招標都沒有選擇俄羅斯，這對俄羅斯軍工，對米格戰機的生產廠商俄羅斯飛機公司來說都是一個非常不利的事情，所以在這個時候RAC作出如此強烈的回應也一點都不足為奇了。