眾所周知，美國一直霸佔著全球「察打一體」無人機市場的龍頭地位，擁有246架「捕食者」無人機，126架「死神」無人機，33架「全球鷹」遠程戰略無人機，出口單價2.2億，比一架F-35A還貴。
不僅如此，美國在出口無人機時，往往還會有附加條件，例如不轉讓生產技術，限制或者不出售最強無人機等，實際上，正是這些條條框框，才為中國無人機遠銷中東創造了良好的環境。
相比之下，中國對外出口的無人機就沒有那麼多規矩，並且還附帶「誘惑」條件：轉讓生產技術！在2017年的阿聯阿布達比防務展上，Trust公司（阿聯最大的防務出口商）在接受採訪時宣布：已經獲准出口中國「彩虹-5」察打一體無人機！
儘管沙特、伊拉克、埃及、阿聯都購買了中國的無人機，甚至沙特擁有「彩虹-4」無人機的生產線，可阿聯是最早宣布擁有「彩虹-5」無人機出口權的國家，並且中國還沒有公布消息，可謂是相當低調的乾了件大事。
同時，擁有「彩虹」無人機出口權的還有巴基斯坦，巴鐵已經建成了「彩虹-3」無人機的生產線，並且進行了多次實戰應用，3月23日，巴鐵上演了世界首次現役軍用作戰無人機編隊飛行，向各國充分展示了「彩虹-3」的可靠性、安全性、環境適應性包括協同作戰能力。
可能有很多軍迷朋友們並不知道，儘管美國是全球最大的軍用無人機生產商，但是民用無人機，則是中國大疆，貨真價實的中國造，市場佔有率高達70%以上，客戶遍布全球100多個國家，雖然不是軍用型號，但是卻被各國軍隊採用，包括美軍，大疆已經成為了美軍使用最多的小型無人機。
不過，中國無人機在全球大賣，卻讓美國心生不滿，所以想方設法的「搞事情」，8月4日，美軍突然宣布，停用中國大疆無人機及其相關產品，理由是網絡安全性漏洞，美軍之所以採取這樣的處理方法，一方面是為討好美國軍火商；
另一方面，中國無人機已經成為美國的最主要挑戰者，美軍給大疆無人機扣上「存在安全問題」的帽子後，不但對大疆在市場的聲譽會造成影響，更可以藉機抹黑中國無人機的整體形象。
當然，消息公布不久後，就被美國聯邦部門打臉：目前，中國無人機已經在美國軍、民各領域廣泛應用，大疆無人機能夠確保數據安全。同樣使用大疆無人機的以色列軍隊也表示，會繼續使用中國產品，根本不擔心這個問題。
長久以來，西方一直都認為自己高人一等，技術天下第一，尤其是軍工產品，即便西方沒有，也會被人理解為：只是不想造而已，否則一定能造出來！就連不少中國人都會這麼認為，借用吳京導演的一句話：有些人自卑，被洋人欺負慣了吧，就覺得中國人不能強？美國人打不倒，中國人必須被打倒？賤不賤啊！
結果，在短短十多年的時間裡，世界無人機市場就基本被中國占據，待美國反應過來，已經為時已晚。現在，美國是想圍堵還是想限制，都沒招，所以美國一再呼籲中國，不要破壞無人機的出口市場，並且希望中國不要把強大的無人機或者武器出口給對美國產生威脅的國家