眾所周知,印度一直是國際軍火市場上的香餑餑。在國際軍火商看來,印度一直充當著人傻錢多的角色。當然,在軍火交易中被坑一直都是家常便飯的事。
1998年俄羅斯總理訪問印度之時就有意向將「戈爾什科夫號」航空母艦無償贈送給印度,但由印度自行承擔改裝費用。印度聽到這個消息後當然是驚喜萬分,因為在當時印度僅有一艘維拉特號航空母艦,急需新的航空母艦進行替換。受此影響,印度當然也要做出積極的姿態,在1999年便於俄羅斯簽訂了大批軍火項目,其中就包括SU-30MKI和T-90主戰坦克的採購。
2000年印度與俄羅斯簽訂「戈爾什科夫號」航空母艦的轉讓備忘錄,但直到2004年印度才與俄羅斯正式簽訂合同。由俄羅斯的北德文斯克造船廠負責改裝,總成交價15億美元。後來又一度漲價,由於印度已經向其中投入了大筆資金,而且亟待新的航空母艦替換維拉特號,也就只能不斷向其中投入新的資金,最終2013年交付印度海軍,命名為「維克拉馬蒂亞號」航空母艦,總耗資約24億美元。可以說俄羅斯在這筆軍火交易中是賺的盆滿缽滿,不僅僅在航母上宰了印度一筆,而且以此為餌,簽下了大筆軍火訂單。
維克拉馬蒂亞號航空母艦
前不久印度「維克拉馬蒂亞號」航空母艦上搭載的米格-29K在降落之後出現機械故障,目前包括備件在內,一共有113台米格-29K的RD33MK發動機需要進行維修和大修,印度聲稱作為米格-29的供應商,俄羅斯應該提供加固和改進服務,當然最好是免費的。這一次印度看來是想宰俄羅斯一刀,但真的能實現嗎?雖然俄羅斯和印度簽署了合同,在我看來,恐怕又會上演「維克拉馬蒂亞號」航空母艦相似的一幕了!
米格-29K
T-50戰鬥機是俄羅斯研製的第五代隱身戰鬥機。在T-50研製的初期俄羅斯並沒有足夠的資金來支撐這個項目,因此從一開始便與印度聯合研製。雙方各出一半的資金,由俄羅斯負責研發製造。其實印度在起初也是有自己的小算盤的,印度想通過T-50的聯合研發,從俄羅斯那裡獲得相關的技術,從而運用在本國的戰鬥機研發上。但道高一尺,魔高一丈,俄羅斯在T-50戰機的研發上還是狠狠地宰了印度一刀。至今為止T-50戰鬥機還沒有正式服役,而印度期待的五代戰鬥機和相關技術也成為泡影。俄羅斯為了打消這位「大股東」的疑慮,曾派T-50戰鬥機到印度進行了飛行演示。印度提出要求希望能近距離參觀T-50,但被俄羅斯拒絕。名為和俄羅斯共同研製T-50戰鬥機,最後連T-50都沒摸上一把,俄羅斯這一次把印度宰的更狠。
T-50戰鬥機
顯然印度接二連三地被俄羅斯坑,已經開始不滿。為了擺脫這種局面,印度武器裝備已經開始面向歐美招標,除了法國達索公司生產的陣風戰鬥機外,印度還將引進美國F-16戰鬥機的生產線,在7月印度總理莫迪訪問以色列期間,與以色列簽署了大筆軍火訂單。作為全球軍火貿易中出了名的冤大頭,被俄羅斯坑完轉向歐美,難道歐美軍火商不會接著宰印度?我們拭目以待吧!
陣風戰鬥機
印度急切想成為地區軍事大國,但國內軍事工業發展慘不忍睹,所以也就只能買買買。俄羅斯也正是抓住了印度這一心理,各種手段全都招呼一遍,只要印度軍隊被俄系裝備統治,那麼印度想擺脫俄羅斯的軍火裝備是難上加難的,俄羅斯便可坐收漁利,變著法地拿印度開刀。雖然印度已經開始醒悟,轉戰歐美軍火市場,但依然擺脫不了被軍火商玩弄於股掌之間的命運,始終受制於人。另外,就算歐美軍火商不坑印度,就目前而言,印度普遍裝備俄系武器,猛然間再裝備歐美所提供的武器,將在兼容性上大打折扣,造成後勤維護難度增大,隨之而來的將是作戰能力的降低。由此看來,印度建立自己的武器工業體系才是上上之策,光靠買買買短時間內的確能提升自己的軍事實力,但長期來看,這無疑是負重前行,越陷越深啊!