中國無人機為何沒有上青藏高原?只因一個性能缺陷

@ 2017-08-23

文|利刃軍事

 

 

在當今世界,能稱得上無人機大國的,只有中美兩家;兩國在高端、大型無人機方面,都有很多型號的產品,市場占有率也很好。在以往美國參與的多次衝突中,我們總是能看到美國各型無人機的身影,「全球鷹」、「捕食者」等無人機的名號為大家所熟知。但是,在我國面臨的這次高原山地爭議中,卻很少見到我國各型無人機的身影,是為什麼呢?

 

 

 

 

航展中的我國彩虹-5無人機,具有強大的掛載能力

 

 

在我國「察打一體」無人機中,大家所熟悉的分為「彩虹」系列和「翼龍」系列。「彩虹」系列主要分為彩虹-3/4/5,數字越大,在體積、起飛重量、航程、升限、掛載方面就越大;其中彩虹-5翼展21米,最大起飛重量3.3噸,有效載荷大於0.9噸,巡航時間大於30小時,最大速度大於300公里/小時,實用升限7600米。 「彩虹」系列由中國航天集團研製,主要用於對外銷售,國內並未裝備。

 

 

 

 

航展中的我國翼龍-2無人機,和彩虹-5具有類似的性能

 

 

「翼龍」系列分為翼龍-I和翼龍-II,同樣編號越大,性能越強。翼龍-II機長11米,翼展21米,最大起飛重量4.2噸,有效載荷0.48噸,續航時間20小時,最大飛行速度370公里/小時,最大飛行高度9000米。「翼龍」系列由成飛研製,在我軍服役的代號為「攻擊」系列無人機,比如翼龍-1的代號是「攻擊-1」型無人機。相對於彩虹-5,翼龍-2速度更快,升限更高,只是由於其剛首飛不久,離服役還需一段時間。

 

 

 

 

展覽中的中國空軍攻擊-1型無人機

 

 

雖說中國現在已是無人機大國,外貿市場也搞的風風火火,但我國實際裝備的「察打一體」無人機只有一款「攻擊-1」型。這倒有點像我國空軍的精確對地制導武器,外貿的種類、型號很多,但實際裝備的型號數量卻沒那麼「精彩」,比如被稱為「巨有強大對地攻擊潛力」的殲-11/11B還只能打打火箭彈、扔扔無制導鐵炸彈,殲-10倒是有發射雷射制導炸彈的畫面。

 

 

攻擊-1型無人機機長9.3米,翼展14米,最大起飛重量1.2噸,有效載荷0.2噸,續航時間20小時,最大飛行速度280公里/小時,最大飛行高度5300米。從性能數量來看,攻擊-1載荷小、速度低,關鍵的是,最大升限低。

 

 

 

 

目前熱點高原山地地區的平均海拔在3500米左右,以攻擊-1的性能,其實際相對最大飛行高度只有1000多米,由於單兵肩扛式飛彈的最大作戰高度可以達到3000米以上,所以攻擊-1在該地區飛行的話,將時刻處於對方防空高炮、單兵肩扛飛彈的打擊範圍內。由於其速度低、機動性差,自身防禦能力較弱,再加上載荷低、服役數量少,在該地區,攻擊-1的實際作戰效能並不高。

 

 

 

 

我軍現役的BZK-005型中空偵察機

 

 

類似美國全球鷹的我國「翔龍」無人機已首飛數年,目前是否服役還有待確認。我國目前裝備的偵察無人機是哈飛與北航聯合研製的BZK-005型,最大速度180公里/小時,實用升限8000米,性能比「翔龍」都有較大差距,實在算不上一款多好的無人機。(利刃/晨曦)


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