機械式儀表：虛擬儀表的顯示更加多元化，可以讀取更多信息。
100多年以來，各代汽車內都裝有速度計以顯示汽車的發動機轉速以及汽車行駛速度等。不過，這個經典配件即將被取代。越來越多的汽車廠商提供可設置的顯示屏，內部集成各種數據，可根據駕駛員的需要顯示。高端車型像寶馬7系和奔馳S級等，已經配置了這類設備。而像寶馬i3等也逐步配置，將這一設備向中低端車型普及。
車載導航：太不好用，被手機導航淘汰
車載導航在十年前是汽車上高大上的產品,是汽車高配的代表,車上要是沒有導航就會顯得很low,所以很多車友即使沒有原裝導航也要想方設法的裝上去。但是現在手機APP的出現,原裝車載導航的缺點就顯示出來,反應慢,更新速度慢,導航形式單一等;而手機APP導航完全解決這些問題,徹底把原裝車載導航丟入歷史的垃圾桶。
CD光碟播放器：CD都沒人用了，還要它幹啥？
在車上聽歌，除了廣播電台以外，你還可以通過CD機播放音樂，這在80年代是件很酷的事情。但是，隨著更快捷和機動的USB和藍牙設備的出現，手機連接車載智能系統播放音樂或是下載歌曲通過藍牙播放音樂漸漸成為主流。相信在不久的將來，車載CD機將漸漸被淘汰。
菸灰缸：隨著全球禁菸，菸灰缸也開始慢慢消失了
以前菸灰缸這個配置在高端車型上算是必備，在後桌的把手上都會有這樣的配置，早些時候的洗車小工都是熟門熟路的拆下菸灰缸倒掉菸頭，洗一洗再裝上去。但是隨著現在提倡禁菸，菸灰缸這個配置正在自下而上的慢慢消失，畢竟在車裡抽菸實在是太難聞了。
備胎：採用防爆胎的品牌將越來越多
汽車備胎既占用空間又增加重量，顯得非常不合時宜。因此從數年前開始，配置汽車備胎的車型數量在減少，而越來越多的車型採用所謂的輪胎修補系統。在輪胎出現問題時可自動修復其中的缺陷，保持汽車的行駛能力。
機械鑰匙：指紋、聲控、智能晶片都能很好地取代它的位置
機械鑰匙具有重要意義，可以給人們帶來安全感。不過，在實際使用中，其使用頻率並不高。現在，一枚智能晶片卡可以取得同樣甚至更好的安全效果，不僅可用以發動機點火，也可以用來開車門。不久的將來鑰匙可能消失在汽車進化的浪潮中，只存在愛車人的記憶之中。
手動擋：承認吧，這是實事
如果幾年前，有人對我說，手動變速箱將會消失，大師會舉無數個優點來反擊他。但是現在，真的不好說。手動變速箱對MT控而言，擁有著巨大的吸引力。直到現在周圍小夥伴們談論開什麼車最具有駕駛樂趣的時候，大家都會異口同聲的說當然是手動擋。看《頭文字D》時藤原拓海眼花繚亂的換擋動作吸引了一批汽車愛好車。
防擦條：嚴重影響美觀，不過在一些越野車型上有用
防擦條的存在一直是早些年影響汽車側面美觀的一大因素，隨著車漆技術的進步，越來越「硬」的車漆，已經無需這樣的防擦條來提供所謂的保護了。目前防擦條更多的還是放在SUV的踏板下，在真正越野的時候，對於彈起的泥沙有一定的阻擋作用。
機械手剎：消失只是時間問題
現在越來越多的車開始配備電子手剎，工作原理和機械式手剎一樣，原理都是通過摩擦片和剎車盤的摩擦力來達到控制停車制動。手剎拉杆做的再精巧也沒有電子手剎的手指輕輕一動逼格來的高，加之現在電子手剎的功能延伸到 AUTO HOLD，使得駕駛者在擁堵路段不再需要踩著剎車，飽受腳痛之苦。拉線式手剎也會慢慢的在家用車領域被電子手剎取代。
氙氣大燈：LED,雷射大燈技術都出現了，比它節能又好用
進入市場不到20年時間，汽車氙氣大燈也面臨消失的威脅。在奧迪車燈研發主管Berlitz看來，LED車燈將埋葬疝氣大燈：「燈光效果更好，同時更節能」。目前，西亞特的緊湊型車Leon已經開始採用LED大燈，而新奧迪A8也將採用相關技術。
大排量發動機：雖然大師也不想承認，但事實如此
曾經，V8、W12都是豪華中大型座駕的標配，但是現在呢？連沃爾沃XC90、寶馬7系都上了一台2.0T的發動機，這不免讓人唏噓。在日益嚴苛的排放法規面前，大排量自吸發動機，已經不適合社會發展的潮流，淘汰出乘用車領域也是遲早的事情。而且，從2017年的沃德十佳的排行榜中，我們會發現，大排量自然吸氣發動機沒有一款入圍，這也從側面證明了，V8真的快要消失了。
轟鳴的發動機聲浪：到了汽車上不再使用內燃機的時候，聲浪也就不存在了
發動機的轟鳴、渦輪增壓器的咆哮，一度是令愛車一族的血脈噴張的利器。不過，在電動車時代，坐在車裡，人們只能聽到車外風的呼嘯。發動機的轟鳴聲，將成為內燃機時代的絕唱。
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