家附近最近多了一台CITY，找到機會停在一起
，感覺真的是不同水平!重點我的原車價還比它少阿...
換輪胎前15吋 市區高速 9:1
行駛300KM 平均100KM/7.5
但就在200KM後我上國道用定速竟然跑到100KM/5.5
改裝17吋後到現在700KM 平均就落在100KM/7.2左右，市區高速7:4
感想：
大家好像一直很怕1.6沒力，但實際駕馭起超車上坡都很ok,除非真的都喜歡大腳油門不然真的很夠用了，自己也沒等訓車完，滿載五人140km沒問題的！
2.0的我也試駕過，內外質感大同小異，但上原廠影音後質感確實上了一階，但因為選音響就不能折扣還要加兩萬，等於少了5萬，所以等之後有副廠再考慮加裝了！動力方面市區無感，真的要踩下去在發現差別，但買這種注重安全的小車還是順順開省稅金剩油錢開帥不開快對買主來說才是最好的選擇了！
單
64.9萬折3.X萬
送
無線充電器
防水踏墊
避光墊
全車隔熱紙
副廠晴雨窗
自費
乙式：38000
領牌選牌 14000
加購定速音響快播藍芽電話 6500
最後
別用情緒選擇事物
因為這樣你可能錯過了很多好的機會!
擇你所愛 愛你所擇吧!
結語:
這顆柴油引擎意外的安靜，不知道是引擎本來就很小聲還是隔音有加強
如果不跟我說這台車是柴油車我還真不會發現。扭力不算猛爆但是起步還是能很明顯感受它扭力的輸出。變速箱蠻靈敏的也很聰明進退檔時機都抓得很好。引擎自動啟閉市區走走停停他就開開關關一開始還真的有點不適應，但是開了一段路後就慢慢習慣，內裝質感普通Focus在這點稍微勝出一點，在便利配備上Focus也比較有優勢，可惜Focus只有四顆氣囊不知道這次Elantra上市後會不會逼的Focus補上六顆氣囊。
相信看上Elantra柴油跟Focus柴油的人都跟我一樣糾結吧
兩台都很好，Focus勝在配備豐富，Elantra勝在安全稅金外型
這次試乘經驗我給Elantra打90分(-10分是因為一些便利配備的不足)