一直以來，「中國製造」給外界的印象就是物美價廉，特別是無人機，「彩虹-4」一整套系統的售價是美國MQ-1「捕食者」的1/3，性能卻無限接近MQ-9「死神」無人機；「翼龍-1」的售價則是100萬美元，僅僅只有MQ-1「捕食者」的1/4，綜合性能卻遠遠領先後者。
時間長了，軍迷朋友們難免會產生疑惑，既然性能不比西方差，為什麼還要便宜賣？其實，中國作為繼美國和俄羅斯之後，世界第三大武器供應國，在軍火出口中的占比只有6%左右，美國則是31%，俄羅斯27%；但是，我們的出口增長率卻高達143%，美國23%，俄羅斯37%。
這是一個由小到大、由弱到強的過程，就像你買東西，一個百年老字型大小和一家初出茅廬的新店，即便後者的品質比前者更好、更便宜，老顧客還是會選擇百年老字型大小，國家也是這樣，畢竟美俄的軍火口碑擺在那裡，中國想在一時半會兒之內超越是不可能的。
當然，事情也並非絕對，例如泰國從中國採購的VT-4坦克，一輛的價格是580萬美元，當時俄羅斯的T-90MS也參與了競標，報價是450萬美元，儘管VT-4比T-90MS貴了130萬美元，但泰國還是選擇了前者。並且，泰國還從中國採購了34輛VN-1裝甲運兵車，總價值6800萬美元。
就在最近，「紅旗-9」防空導彈也傳來了捷報，打敗了美國PAC-3「愛國者」、法國「紫菀-30」和俄羅斯「S-300」防空系統，獲得了中東「土豪」卡達的超級大單，不過，交易方式並不是金錢，而是價值上千億的天然氣供應合同：每年向中國輸送600萬噸，為期25年。
同時，由於美國長時間拒絕對外出售最強無人機，包括中東盟友，導致目前所占的市場份額正在逐漸縮小，在這種背景下，中國滿足了美國盟友對此類戰鬥設備的需求，提供了與「捕食者」、「死神」性能接近、但價格卻低很多的「翼龍-2」「彩虹-5」無人機。
美國並沒有想到，千方百計阻止中國獲得先進技術，反而卻為中國無人機遠銷中東創造了良好環境，如今，中國在中高空、長航時無人機上已無技術障礙，而且呈現百花齊放的良性局面，特別是消費級無人機，更是占到了全球市場的60%以上。
西方也沒有想到，以為打造了一個堅固的「鐵籠」就能困住中國，越是具有挑戰性的難題，越是困難的外界條件，越是能最大限度的激發中國的創造能力，中國不僅沒有在封鎖中沉淪，反而還創造了一個又一個彎道超車的奇跡，正如抗日名將楊靖宇所言，「我們中國人都投降了，還有中國嗎？」